مواصفات بطارية السيارة الكهربائية قبل الشراء


موصفات بطارية السيارة الكهربائية

عند التفكير في شراء سيارة كهربائية، لا يكفي أن ننظر إلى شكل السيارة وتجهيزاتها وسعرها، بل من المهم جدًا التعرف على مواصفات البطارية؛ فهي من أهم الأجزاء التي تحدد مدى السيارة، وسرعة شحنها، وأداءها، وعمرها، وتكلفة استخدامها على المدى الطويل.

وقد يجد المشتري في مواصفات السيارات الكهربائية أرقامًا ومصطلحات مثل kWh، kW، V، LFP، NMC، AC، DC، BMS، WLTP وCLTC، وقد لا يكون معناها واضحًا للجميع.

لذلك سنوضح في هذا الموضوع أهم المواصفات التي يجب معرفتها قبل شراء سيارة كهربائية، مع شرح مبسط لمعنى كل منها، وما الذي يجب الانتباه إليه عند مقارنة سيارة بأخرى.

وفي نهاية الموضوع سنشير إلى مواضيع مستقلة تشرح كل مصطلح بالتفصيل، حتى يستطيع القارئ التوسع في المعلومة التي تهمه.

سعة بطارية السيارة الكهربائية kWh

تعتبر سعة البطارية من أهم المواصفات التي يجب معرفتها، ويتم التعبير عنها عادة بوحدة الكيلوواط ساعة kWh.

فعندما نجد في مواصفات سيارة كهربائية أن سعة البطارية هي: 51 kWh

فهذا يعني أن البطارية لديها قدرة على تخزين كمية من الطاقة تبلغ 51 كيلوواط ساعة وفق طريقة القياس التي تعتمدها الشركة.

وبطريقة مبسطة يمكن تشبيه سعة البطارية في السيارة الكهربائية بسعة خزان الوقود في السيارة التقليدية، مع اختلاف طريقة القياس وطبيعة الطاقة.

هل البطارية الأكبر تعني مدى أكبر؟ ليس بالضرورة.

فزيادة سعة البطارية تعني توفر كمية أكبر من الطاقة، ولكن مدى السيارة يعتمد أيضًا على كفاءة استهلاك الطاقة ووزن السيارة وحجمها والديناميكية الهوائية والإطارات وسرعة القيادة ودرجة الحرارة واستخدام التكييف والتدفئة وغيرها من العوامل.

لذلك عند مقارنة سيارتين كهربائيتين، لا ينبغي النظر إلى سعة البطارية وحدها.

للتعرف بالتفصيل على معنى هذه الوحدة، راجع موضوع:

👉 [ما معنى kWh في السيارات الكهربائية؟]

السعة الإجمالية والسعة القابلة للاستخدام

بطارية السيارة الكهربائية


قد تجد في مواصفات بعض السيارات الكهربائية مصطلحين مهمين:

Gross Capacity – السعة الإجمالية و Usable Capacity – السعة القابلة للاستخدام

وقد لا تكون السعة التي يستطيع السائق استخدامها مساوية للسعة الفيزيائية الكاملة للبطارية، إذ يمكن أن تحتفظ السيارة بجزء من الطاقة ضمن حدود تشغيلية تساعد على حماية البطارية وإدارة عملها.

لذلك من الأفضل عند مقارنة سيارتين معرفة السعة القابلة للاستخدام إذا كانت الشركة توفر هذه المعلومة.

جهد بطارية السيارة الكهربائية V

الجهد الكهربائي للبطارية من المواصفات المهمة أيضًا، ويقاس بوحدة الفولت V.

وقد تستخدم السيارات الكهربائية أنظمة جهد مختلفة، ومن أشهرها أنظمة تقارب:  400 فولت و 800 فولت

وارتفاع جهد النظام لا يعني وحده أن السيارة أفضل، لكنه يسمح بتوفير قدرة كهربائية كبيرة مع تيار أقل نسبيًا، وهو أمر مهم خصوصًا في أنظمة الشحن السريع وبعض السيارات ذات الأداء العالي.

وسنشرح هذا الموضوع بالتفصيل في مقال مستقل:

👉 [ما معنى فولت V في السيارة الكهربائية؟ وما الفرق بين أنظمة 400 و800 فولت؟]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

نوع بطارية السيارة الكهربائية

من أهم الأمور التي ينبغي معرفتها قبل شراء السيارة نوع وكيمياء خلايا البطارية.

ومن أشهر أنواع البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية:

LFP – Lithium Iron Phosphate

NMC – Nickel Manganese Cobalt

ولكل نوع خصائص مختلفة من حيث الكثافة الطاقية، وطريقة الاستخدام، والأداء، والتعامل مع درجات الحرارة، والعمر الافتراضي.

لذلك لا يكفي أن يقول البائع إن السيارة تحتوي على "بطارية ليثيوم"، بل من الأفضل معرفة نوعها بالتحديد.

ولمعرفة الفرق بين أشهر أنواع البطاريات:

👉 [بطاريات LFP وNMC في السيارات الكهربائية: ما الفرق؟]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

مدى السيارة الكهربائية

من أكثر الأرقام التي يهتم بها المشتري مدى السيارة بالشحنة الواحدة.

ولكن يجب الانتباه إلى أن المدى المعلن من الشركة المصنعة قد يختلف عن المدى الذي يحصل عليه السائق في الاستخدام الحقيقي.

ويرجع ذلك إلى اختلاف ظروف الاختبار، إضافة إلى عوامل مثل:

  • سرعة القيادة.
  • درجة الحرارة.
  • استخدام التكييف أو التدفئة.
  • وزن السيارة والحمولة.
  • طبيعة الطريق.
  • ضغط الإطارات.
  • أسلوب القيادة.

كما توجد معايير مختلفة لقياس مدى السيارات الكهربائية، ومن أشهرها:

WLTP و CLTC

لذلك يجب معرفة معيار الاختبار قبل مقارنة أرقام المدى بين السيارات.

وللتوسع في الموضوع:

👉 [WLTP وCLTC: ما الفرق بين معايير مدى السيارات الكهربائية؟]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

قدرة شحن السيارة الكهربائية kW

من المواصفات المهمة أيضًا قدرة الشحن، والتي يتم التعبير عنها عادة بالكيلوواط kW.

وهنا يجب الانتباه إلى الفرق بين:

kWh = سعة البطارية و kW = القدرة

فعندما نقول إن السيارة تحتوي على بطارية سعتها: 60 kWh

فهذا يتعلق بكمية الطاقة التي يمكن للبطارية تخزينها.

أما عندما نقول إن السيارة تستطيع الشحن بقدرة: 120 kW

فهذه قدرة الشحن القصوى التي يستطيع نظام السيارة التعامل معها في ظروف محددة.

ولذلك فإن kW وkWh ليستا الشيء نفسه.

شرح الفرق بالتفصيل:

👉 [kW وkWh في السيارات الكهربائية: ما الفرق بينهما؟]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

الشحن AC والشحن DC

الفرق بين شاحن منزلي وشاحن محطة


عند قراءة مواصفات السيارة الكهربائية ستجد غالبًا:

AC Charging و DC Fast Charging

والفرق بينهما مهم جدًا للمشتري.

فالشحن المنزلي يكون عادة باستخدام التيار المتردد AC، بينما يستخدم الشحن السريع DC لإيصال التيار المستمر إلى منظومة البطارية وفق تصميم السيارة ومحطة الشحن.

كما أن قدرة شحن السيارة قد تختلف بشكل كبير بين AC وDC.

لذلك لا يكفي أن يقول الإعلان إن السيارة "تدعم الشحن السريع"، بل من الأفضل معرفة القدرة القصوى للشحن والزمن التقريبي للشحن.

موضوع مستقل:

👉 [الفرق بين شحن AC وDC في السيارات الكهربائية]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

نظام إدارة البطارية BMS

يعتبر BMS – Battery Management System من الأنظمة الإلكترونية الأساسية في السيارة الكهربائية.

وتتمثل مهمته في مراقبة وإدارة البطارية، ومن وظائفه:

مراقبة جهد الخلايا.

مراقبة درجة الحرارة.

متابعة حالة شحن البطارية.

الحماية من الشحن الزائد.

الحماية من التفريغ الزائد.

المساعدة في موازنة الخلايا.

إدارة عمليات الشحن والتفريغ.

ولذلك فإن فهم عمل نظام BMS مهم جدًا عند الحديث عن سلامة البطارية وعمرها وأدائها.

للتفصيل:

👉 [ما هو نظام BMS في بطارية السيارة الكهربائية؟]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

تبريد بطارية السيارة الكهربائية

كيف يتم تبريد بطارية السيارة


تتأثر البطاريات بدرجة الحرارة، ولذلك تحتوي السيارات الكهربائية على أنظمة لإدارة درجة حرارة البطارية.

وقد تستخدم بعض السيارات:

التبريد بالهواء.

التبريد بالسائل.

وتزداد أهمية الإدارة الحرارية أثناء الشحن السريع والقيادة في درجات الحرارة المرتفعة.

وهذه النقطة مهمة بشكل خاص عند شراء سيارة كهربائية في المناطق ذات الصيف الحار، لأن إدارة الحرارة تؤثر في أداء البطارية وعمرها.

موضوع مستقل:

👉 [تبريد بطارية السيارة الكهربائية: الأنواع والأهمية]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

عمر بطارية السيارة الكهربائية وتدهورها

مثل أي بطارية قابلة لإعادة الشحن، تتعرض بطارية السيارة الكهربائية مع مرور الوقت والاستخدام إلى انخفاض تدريجي في قدرتها على تخزين الطاقة.

ويعرف ذلك باسم: Battery Degradation

أي تدهور أو انخفاض سعة البطارية.

ولا يعني ذلك أن البطارية تتوقف فجأة عن العمل بعد فترة محددة، وإنما قد تنخفض سعتها تدريجيًا مع مرور السنوات وعدد دورات الشحن وعوامل التشغيل المختلفة.

لذلك يجب عند شراء السيارة معرفة سياسة الشركة في التعامل مع تدهور البطارية وضمانها.

موضوع مستقل:

👉 [تدهور بطارية السيارة الكهربائية: أسبابه وكيف يؤثر على المدى]

سيتم إضافة الرابط لاحقًا.

ضمان بطارية السيارة الكهربائية

من الأخطاء التي قد يقع فيها المشتري الاكتفاء بعبارة:

ضمان البطارية 8 سنوات

فالأهم هو معرفة تفاصيل الضمان.

ومن الأسئلة التي يجب طرحها:

كم سنة يستمر الضمان؟

كم كيلومترًا يغطي؟

ما الحد الأدنى من سعة البطارية الذي تضمنه الشركة؟

ما الأعطال التي يشملها الضمان؟

هل يشمل انخفاض السعة؟

من الجهة المسؤولة عن الضمان والصيانة؟

هل تتوفر البطارية وقطعها محليًا؟

فهذه التفاصيل قد تكون أهم من عدد سنوات الضمان وحده.

أهم الأسئلة التي يجب طرحها قبل شراء سيارة كهربائية

قبل شراء السيارة، حاول الحصول على إجابات واضحة عن الأسئلة التالية:

ما سعة البطارية kWh؟

هل السعة إجمالية أم قابلة للاستخدام؟

ما نوع البطارية: LFP أم NMC؟

ما جهد نظام البطارية؟

ما قدرة الشحن AC؟

ما قدرة الشحن DC؟

ما معيار قياس المدى: WLTP أم CLTC؟

ما المدى المتوقع في الاستخدام الحقيقي؟

هل البطارية مزودة بنظام تبريد؟

ما مدة ضمان البطارية؟

ما عدد الكيلومترات التي يشملها الضمان؟

ما الحد الأدنى من سعة البطارية التي يغطيها الضمان؟

هل تتوفر البطارية وقطع الغيار والصيانة محليًا؟

خلاصة

عند شراء سيارة كهربائية، لا تجعل سعة البطارية أو رقم المدى المعلن المعيار الوحيد للحكم على السيارة.

فالبطارية منظومة متكاملة تشمل السعة والجهد ونوع الخلايا ونظام إدارة البطارية BMS ونظام التبريد وقدرة الشحن والضمان.

وكلما فهم المشتري هذه المواصفات، أصبح قادرًا على مقارنة السيارات الكهربائية بطريقة أفضل، ومعرفة ما الذي يحصل عليه فعليًا مقابل السعر الذي سيدفعه.

مواضيع مهمة لفهم مواصفات السيارة الكهربائية

للتعمق في المعلومات السابقة، سننشر تباعًا مواضيع مستقلة تشرح كل مصطلح بالتفصيل، ومن أهمها:

ما معنى kWh في السيارات الكهربائية؟

ما معنى kW وما الفرق بين kW وkWh؟

ما معنى V في بطارية السيارة الكهربائية؟

بطاريات LFP وNMC: ما الفرق؟

ما هو BMS في السيارة الكهربائية؟

ما الفرق بين شحن AC وDC؟

ما معنى WLTP وCLTC؟

ما هو تدهور بطارية السيارة الكهربائية؟

كيف يتم تبريد بطارية السيارة الكهربائية؟

كيف تحافظ على بطارية سيارتك الكهربائية؟

ملاحظة: سيتم إضافة روابط هذه المواضيع إلى هذه الصفحة بعد نشرها، كما سيتم وضع رابط هذه الصفحة في المواضيع الفرعية ذات الصلة، لتسهيل انتقال القارئ بين المواضيع.



EmoticonEmoticon