أجهزة التحكم بدوائر التركيبات الكهربائية

أجهزة التحكم بدوائر التركيبات الكهربائية 

أنواع الأحمال الكهربائية : 

أولا- الأحمال الكهربائية غير الصناعية وهي: 

1- أحمال الإنارة، وتنقسم إلى الإنارة الداخلية (للفراغات والممرات والإنارة العامة)، الإنارة الخارجية (إنارة تجميلية، إنارة الساحات الخارجية، مواقف السيارات المكشوفة، إنارة السلالم .... الخ
هذا وتغطى أحمال الإنارة كل مايتعلق بالإنارة العادية وإنارة الطوارىء. 
2. أحمال الأجهزة الكهربائية الصغيرة، وتشمل الأجهزة المستخدمة في المكاتب ومقابس الاستخدام العامة التي تغذي الثلاجات والتليفزيونات وغيرها. 
3. أحمال أجهزة التكييف وتغطي أجهزة التبريد والتدفئة وغيرها الحرائق وغيرها. 
4. الأحمال الكهربائية لأجهزة المياه، والصرف الصحي مثل المضخات وسخانات المياه. 
5. أحمال أجهزة الإنذار والتليفونات وتسمى بأجهزة أحمال التيار الخفيف, 
6- المصاعد الكهربائية والسلالم المتحركة وتسمى بالأحمال الديناميكية لأنها تتحرك. 

ثانياً: الأحمال الكهربائية الصناعية وتنقسم الى ثلاثة أنواع وهي: 

1. الاحمال الصناعية الخفيفة مثل (المثقاب 220V. محركات الوجه الواحد 220V .......... الخ 
2. الأحمال الصناعية المتوسطة مثل (المثقاب والمخارط والفرايز 380V ......... الخ
3. الأحمال الصناعية الثقيلة مثل (المقاشط والفرايز الثقيلة ............. الخ

وكما ذكرنا سابقا في الحديث عن الأحمال الكهربائية حيث وجدنا انه يمكن تقسيم الاحمال الكهربائية الى ثلاثة أقسام هي: 
1. الأحمال الخفيفة 
2. الأحمال المتوسطة 
3. الأحمال الثقيلة 
فهذه الأحمال تدخل في ضمن دوائر التمديدات الصناعية وتحتاج إلى مجموعة من مفاتيح التلامس  Contactors التي تستخدم كعناصر أساسية للتحكم في هذه الدوائر المختلفة. 

أولا: مفاتيح التلامس (المفاتيح الكهرومغناطيسية Contactors) : 

وهي مفاتيح تعمل بالتأثير الكهرومغناطيسي لمرور التيار المتردد في ملف المفتاح مع قوة إرجاع بدون إعاقة. 
الشروط الواجب توافرها عند اختيار المفاتيح الكهرومغناطيسية: 
1. يجب اختيار المفتاح المناسب لقدرة الحمل والمحركات الكهربائية 
2. يجب أن يتحمل المفتاح مرور تيار البدء العالي 
3. يجب اختيار النقاط المساعدة حسب الحمل وظروف التشغيل. 
4. يجب أن لا يزيد جهد التحكم عن 220v للتشغيل الآمن. 

1. مكونات المفتاح الكهرومغناطيسي 

1- حافظة متصلة بأجزاء توصيل متحركة (أطراف التلامس) 
2- ملف المفتاح 
3- يايات الإرجاع 
4- أجزاء توصيل ثابتة (أطراف التوصيل وأطراف التلامس الثابتة) 

2. طريقة عمل المفتاح الكهرومغناطيسي:

عند مرور تيار كهربائي في ملف المفتاح يتولد مجال مغناطيسي يقوم بجذب الحافظة إلى القلب الحديدي للملف وبالتالي توصل أطراف التوصيل المتحركة بأطراف التوصيل الثابتة وفي حالة انقطاع التيار عن الملف سوف تعود الحافظة إلى الخلف مرة أخرى وذلك عن طريق ياي الإرجاع وبالتالي تكون أطراف التلامس الأساسية مفتوحة مرة أخرى. 
والشكل التالي يوضح الشكل الخارجي لمفتاح تلامس كهرومغناطيسي.
موسوعة الكهرباء والتحكم
والشكل التالي يوضح تركيب الأجزاء الداخلية لمفتاح التلامس (الكهرومغناطيسي)
موسوعة الكهرباء والتحكم
والشكل السابق يبين أجزاء المفتاح الكهرومغناطيسي وهي : 
1- القلب الحديدي: عبارة عن مجموعة شرائح مصنوعة من الحديد السليكوني على شكل حر E. 
2- الحافظة: وهي الجزء المكمل للدائرة المغناطيسية مثبت بها نقاط التلامس NC.NO
3. الملف الكهربي: يصنع من سلك النحاس الأحمر المعزول ويلف حول بكرة من البلاستيك والملفات تختلف بحسب مقدار الجهد الذي تعمل عليه إن كان 12v/24v/110v/220v. 
4. النقاط المساعدة: تستعمل لتوصيل التيار الكهربائي للدوائر الرئيسية فهي أقوى من النقاط المساعدة. 
5. النقاط المساعدة: وهي نوعان 
أ- النقاط المفتوحة NO:
حيث تكون هذه النقاط مفتوحة إذا لم يمر بها تيار في ملف القاطع، وبالتالي فإن الأقطاب الرئيسية تكون مفتوحة هي الأخرى، ثم تتحول هذه النقاط إلى الوضع المغلق بمجرد مرور أي إشارة كهربية بملف القاطع، فهي تستخدم من أجل الإبقاء الذاتي وفي توصيل لمبة إشارة التشغيل. 
ب- النقاط المغلقة NC: 
وهي عكس تماماً النقاط المساعدة الأولى، وأيضا فهي تستخدم في دوائر التحكم، 
أطراف التلامس في المفاتيج الكهرومغناطيسية
1- أطراف تلامس أساسية: وتستخدم لتوصيل دوائر التشغيل (دائرة المحرك) وتكون دائماً مفتوحة وتكون أقوى لكي تتحمل تيار عالي. 
2- أطراف تلامس مساعدة: وتستخدم لتوصيل دوائر التحكم وتكون إما مفتوحة أو مغلقة وتكون أقل سماكة. 
طريقة تحديد أطراف الكونتكتور : 
كما عرفنا سابقاً فإن الكونتكتور يوصل أقطابه الرئيسية بدائرة القوى الكهربائية أما النقاط المساعدة فتوصل إلى اطراف دائرة التحكم، لذلك نجد أن هناك كونتكتور خاص بدائرة القوى الكهربائية ويميز بالأرقام 1.2.3.4.5.6 كما بالأشكال الآتية:
والشكل التالي يبين الأطراف الرئيسية لتوصيل المفتاح الكهرومغناطيسي : 
موسوعة الكهرباء والتحكم
والشكل التالي يبين الاختلاف بين نقاط المفتاح الكهرومغناطيسي في حالة التشغيل والايقاف
موسوعة الكهرباء والتحكم

ثانيا: القاطع الحراري Over Load

تنشا الأعطال الكهربائية بسبب زيادة الحمل على المحركات الكهربائية أو نتيجة خطأ ميكانيكي  فتحتاج الدائرة لمرحل حماية (ريلية) حيث يقوم بفصل دائرة التحكم التي بدورها تفصل الدائرة الرئيسية، وتتوقف عملية الفصل على درجة الحرارة الناتجة عن هذا الخلل. والشكل التالي القاطع الحراري .
موسوعة الكهرباء والتحكم

تركيب القاطع الحراري Overload 

يتركب من ثلاثة عناصر ازدواجية تصنع من ثنائي المعدن، الذي يعمل تقوساً لحظة ارتفاع درجة حرارته ومتصل بنهايته نقاط رئيسية (95) وهي نقطة لدخول التيار والنقطتين (96/97) تمثل نقطة خروج التيار لدائرة التحكم والنقطة (98) نقطة خروج التيار لحظة الاعطل. 

ثالثا: ضواغط الإيقاف والتشغيل: 

لابد وأن تحتوي دوائر التركيبات الصناعية والخاصة بتشغيل الأحمال ذات القدرات العالية إلى مجموعة من الضواغط التي يمكن عن طريقها التحكم، في العملية المطلوب تنفيذها مثل (تشغيل - إيقاف - عكس حركة. 

1. ضواغط التشغيل:

وهي تكون مفصولة في الوضع العادي ولحظة التشغيل يتم الضغط عليها وهي تمثل اللون الأخضر، ويوضل مع ضاغط التشغيل نقطة مساعدة مفتوحة للإبقاء الذاتي. 
موسوعة الكهرباء والتحكم

2- ضواغط الإيقاف: 

وهي عبارة عن نقاط تلامس موصله أصلا ويتم فصلها عند الضغط على الضاغط وتتميز باللون الأحمر وتوصل ضواغط الفصل معاً على التوالي.
والشكل التالي يوضح تركيب ضاغط الإيقاف :
موسوعة الكهرباء والتحكم

رابعا: أنواع مصابيح التشغيل والإيقاف والأعطال: 

اللون الأخضر يمثل حالة التشغيل .
اللون الأحمر يمثل حالة الإيقاف.
اللون الأصفر يمثل حالة الأعطال.
موسوعة الكهرباء والتحكم
Read More

تحميل كتاب ورشة لف وصيانة المحركات الحثية ثلاثية الأوجه

تحميل كتاب ورشة لف وصيانة المحركات الحثية ثلاثية الأوجه 

في تخصص آلات ومعدات كهربائية 

موسوعة الكهرباء والتحكم

من افضل واروع الكتب في مجال لف المحركات الكهربائية حيث يحتوي الكتاب على خمسة وحدات هي :  (الوحدة الأولى: أساسيات لف المحركات الحثية ثلاثية الأوجه و الوحدة الثانية: خطوات إعادة لف المحركات ثلاثية الأوجه و الوحدة الثالثة: إعادة لف المحركات ثلاثية الأوجه ذات السرعة الواحدة و الوحدة الرابعة: إعادة لف المحركات الحثية ثلاثية الأوجه ذات السرعتين و الوحدة الخامسة: أعطال المحركات الحثية ثلاثية الأوجه وطرق إصلاحها). والكتاب من الكتب ذات الحجم المتوسط حيث عدد صفحات الكتاب 195 صفحة. 

الوحدة الأولى: أساسيات لف المحركات الحثية ثلاثية الأوجه 

وسائل السلامة 
تعريف المحركات ثلاثية الأوجه ومميزاتها 
تركيب المحرك الكهربائي ثلاثي الأوجه 
معرفة نوعية اللف وحساب خطوة اللف 
حساب عدد الاقطاب 
اختيار مساحة مقطع السلك المناسب للف 
حساب عدد اللفات للملف الواحد
حساب عدد الملفات للوجه الواحد 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الثانية: خطوات إعادة لف المحركات ثلاثية الأوجه 

وسائل السلامة 
تجهيز العدد والخامات 
تسجيل البيانات الخارجية 
فك المحرك 
تفريغ المحرك من السلك القديم 
تسجيل بيانات اللف 
عزل المجاري بالبرسبان 
تجهيز الملفات للمحرك 
الملف التجريبي 
عمل الملفات 
تركيب الملفات داخل المجاري 
توصيل نهايات المجموعات للملفات 
اختبار الملفات 
تحزيم رؤوس الملفات 
وضع الورنيش 
تجميع المحرك 
ربط الأطراف في الروزتة (علبة التوصيل) 
ربط كابل التغذية 
اختبار جودة العزل الكهربائي 
اختبار المحرك بالكهرباء 
عكس حركة محرك ثلاثي الأوجه 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الثالثة: إعادة لف المحركات ثلاثية الأوجه ذات السرعة الواحدة 

إعادة لف المحركات ثلاثية الأوجه 
تقسيم المحرك 
قوانين اللف لمحرك ثلاثي الأوجه جانبان بالمجرى 
قوانين اللف لمحرك ثلاثي الأوجه جانب واحد بالمجرى 
الرسم الانفرادي واللف الدائري 
تمرين رقم 1 - خطوة ثابتة 
تمرين رقم 2 - خطوة ثابتة 
تمرين رقم 3 - خطوة ثابتة 
تمرين رقم 4 - خطوة متداخلة 
تمرين رقم 5 - خطوة متداخلة 
تمرين رقم 6 - خطوة متداخلة 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الرابعة: إعادة لف المحركات الحثية ثلاثية الأوجه ذات السرعتين 

التحكم في سرعة المحرك 
تغيير السرعة عن طريق التردد 
تغيير السرعة عن طريق عدد الاقطاب 
كيفية تغيير الأقطاب في المحرك عن طريق مرور التيار 
دائرة تشغيل محرك سرعتين مفتاح حدبي 
دائرة تشغيل محرك سرعتين بمفتاح كهرومغناطيسي 
القوانين الخاصة بلف محركات سرعيتن (دالندر) 
تقسيم محرك ثلاثي الأوجه سرعتين 2-4 أقطاب 
تمرين 1 
تمرين 2
تقسيم محرك ثلاثي الأوجه سرعتين 4-8 أقطاب عزم ثابت 
تمرين رقم 3 
تمرين رقم 4 
تقسيم محرك ثلاثي الأوجه سرعتين 4-8 أقطاب قدرة ثابتة 
تمرين رقم 5
تمرين رقم 6 
تمرين رقم 7 تقسيم محرك ثلاثي الأوجه سرعتين نجمة نجمة 4-6 أقطاب 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الخامسة: أعطال المحركات الحثية ثلاثية الأوجه وطرق إصلاحها 

أنواع الاعطال 
أسباب الأعطال 
ارتفاع صوت المحرك 
ارتفاع درجة حرارة المحرك 
المحرك يصدر صوتاً ولا يبدأ دورانه 
المحرك لا يحدث صوتا ولا يدور 
المحرك يعمل بدون حمل ولا يعمل بالحمل 
المحرك يدور أقل من سرعته 
تحديد أطراف التوصيل الخارجية 
موسوعة الكهرباء والتحكم

لتحميل كتاب ورشة لف وصيانة المحركات الحثية ثلاثية الأوجه

حمل كتاب ورشة لف وصيانة المحركات الحثية ثلاثية الأوجه من هنا 

Read More

تركيب المحرك الكهربائي ثلاثي الأوجه

تركيب المحرك الكهربائي ثلاثي الأوجه 

موسوعة الكهرباء والتحكم
يشابه المحرك الثلاثي الاوجه المحرك الاحادي الاوجه ويختلف في بطريقة لف المحركات وطريقة توصيل هذه الملفات حيث توصل بعدة طرق مثل توصيلة النجمة - والدلتا ومحركات السرعتين المتناصفتين وغير المتناصفتين والموضوع التالي يشرح العناصر التي تدخل في تركيب المحركات ثلاثية الطور. 

أولا : العضو الثابت 

ويتركب من : الهيكل الخارجي - رقائق العضو الثابت - ملفات العضو الثابت
1- الهيكل الخارجي 
يصنع من الصلب (حديد الزهر) أو الألمنيوم ذو زعانف على سطحه الخارجي تعمل على تبريد الملفات خلال الهواء المندفع من مروحة التبريد ويستخدم الإطار لحمل الرقائق المكونة للقلب ولتثبيت الفطاءين الجانبيين وصندوق لوحة التوصيل.
موسوعة الكهرباء والتحكم
2- رقائق العضو الثابت: 
تصنع من صفائح الصلب السليكوني (لتقليل مفاقيد التخلف المغناطيسي) والمعزولة عن بعضها بمادة الورنيش (لتقليل مفاقيد التيارات الاعصارية) وتشكل على شكل حلقة مشقوقة بمحيطها الداخلي مجاري لوضع الملفات وفائدة الرقائق : حمل الملفات - حمل المجال المغناطيسي
موسوعة الكهرباء والتحكم
3- ملفات العضو الثابت 
وتصنع من أسلاك نحاسية معزولة بالورنيش تلف على فرم خاصة بمقاس وبعدد لفات يتناسب مع قدرة المحرك وتربط بالجهد والتيار المار فيها وتنقسم على قسمين.
موسوعة الكهرباء والتحكم  

طريقة توصيل ملفات العضو الثابت 

توصل ملفات كل وجه معا بالتوالي وتوصل الأوجه مع بعضها إما نجمة أو دلتا

1- توصيلة النجمة:
حيث تجمع النهايات الثلاثة معا في نقطة واحدة وتوصل البدايات الثلاث بالمنبع ويوضح الشكل التالي طريقة توصيل النجمة (ستار)
موسوعة الكهرباء والتحكم
2- توصيلة الدلتا :
حيث توصل نهاية الوجه الأول مع بداية الوجه الثاني ونهاية الوجه الثاني مع بداية الوجه الثالث ونهاية الوجه الثالث مع بداية الوجه الأول ويوضح الشكل التالي طريقة توصيل الدلتا (مثلث).
موسوعة الكهرباء والتحكم

ثانيا: العضو الدائر Rotor

ويتركب من ألواح رقيقة من الفولاذ ذي خصائص كهربائية عالية الجودة تسمى الرقائق وتعزل عن بعضها بواسطة الورنيش لمنع تكون تيارات إعصارية دوامة، ويتم تجميعها وضغطها على عمود الدوران. 
وينقسم العضو الدائر إلى نوعين: 

1- عضو دائر قفص سنجاب: 
النوع ذو القفص السنجابي حيث يتكون من مجموعة رقائق الصلب السليكوني المعزولة بالورنيش تثبت على عمود الدوران، يشق على محيطها الخارجي مجاري طولية بشكل عدل أو مائل توضع به قضبان (أسياخ) من النحاس أو الألمنيوم وتلحم من الناحيتين بواسطة حلقتين مقفلتين من نفس معدن القضبان، وتكون القضبان مائلة لبدء الدوران بسلاسة. والاشكال التالية توضح ذلك. 
موسوعة الكهرباء والتحكم
موسوعة الكهرباء والتحكم

2- محرك ذو عضو دائر ملفوف 
يستخدم مع المحركات ثلاثية الأوجه وتصنع الرقائق من صفائح الصلب السليكوني والمعزولة عن بعضها بمادة الورنيش وتشكل على شكل دوائر بحيث يحتوي سطحها على مجاري طولية توضع بها الملفات وتوصل الملفات بالتوالي وتكون ثلاث مجموهات تكون موصلة نجمة أو دلتا وتنتهي بثلاث حلقات انزلاق معزولة. 
موسوعة الكهرباء والتحكم


ثالثا : الغطاءات الجانبيان: 

يصنعان من الصلب (حديد الزهر) أو الألمنيوم أي من نفس معدن الإطار ويثبتان بواسطة مسامير قلاووظ ويكون أحدهما أمامي والآخر خلفي يحتويان على كراسي البلي التي تركب على عمود الدوران وتعمل على اتزان العضو الدائر وتسهل حركة دورانه وجعله في وضع يسمح له بحرية الحركة. 
موسوعة الكهرباء والتحكم

رابعا: كراسي التحميل Bearings

يرتكز عمود إدارة العضو الدائر على كرسي بلي أو كرسي جلبة موجود في تجويف الغطاءين فتحدث حركة الدوران دون احتكاك مع العضو الثابت، وهي من نوع الكريات وهي لا تحتاج إلا لصيانة بسيطة تملأ بالشحم المناسب وتترك لعدة شهور دون فحص.
موسوعة الكهرباء والتحكم

خامسا المروحة : 

وهي جزء مهم حيث تصنع من الالمنيوم أو البلاستيك أثناء دوران المحرك يندفع الهواء بين زعانف الإطار فيخفض من درجة الحرارة التي تنشأ عن مرور التيار في ملفات الحديدي للعضو الثابت . 
موسوعة الكهرباء والتحكم

سادسا: غطاء المروحة:

يصنع من الصلب ويوجد بها ثقوب لدخول الهواء وفائدتها حماية العمال من الإصابة بالمروحة.
موسوعة الكهرباء والتحكم

Read More

تحميل كتاب لف وإصلاح الآلات الأحادية الوجه والوقاية

تحميل كتاب لف وإصلاح الآلات الأحادية الوجه والوقاية 

في تخصص الآلات والمعدات الكهربائية 

موسوعة الكهرباء والتحكم

من الكتب التي تتناول اكثر من موضوع واحد في مجال لف المحركات الكهربائية حيث يحتوي الكتاب على خمسة وحدات هي :  (الوحدة الاولى : التعرف على أنواع وتركيب المحركات الكهربائية و الوحدة الثانية: لف المحرك الأحادي الوجه و الوحدة الثالثة: لف العضو الدائر للمحرك العام (الانطباقي - التموجي) و الوحدة الرابعة - اجراءات الصيانة الوقائية و الوحدة الخامسة- الوقاية الكهربائية ). والكتاب من الكتب ذات الحجم المتوسط حيث عدد صفحات الكتاب 216 صفحة. 

الوحدة الاولى : التعرف على أنواع وتركيب المحركات الكهربائية 

الهدف العام للوحدة والأهداف التفصيلية 
العدد والعناصر اللازمة 
التركيب الاساسي للمحركات الكهربائية 
أجزاء المحرك 
تعريف المحرك 
تركيب المحرك 
الطريقة الأمنة والسليمة لفك المحرك 
الملفات النحاسية في المحرك وطريقة تقسيمها داخل المحرك الأحادي الوجه 
جهاز الميكروميتر 
مفتاح الطرد المركزي الثابت 
طريقة عمل مفتاح الطرد المركزي 
المصطلحات والرموز الخاصة بالمحركات الكهربائية 
شروط اللف في المحركات الأحادية الوجه 
شروط اللف وطريقة تطبيق الشرط الأول من شروط اللف 
توضيح طريقة تطبيق الشرط الثاني 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الثانية: لف المحرك الأحادي الوجه 

جدول يبين الخامات والعناصر اللازمة والعدد والادوات والاجهزة اللازمة 
لف المحرك الكهربائي الأحادي الوجه - الفصل الاول 
المكثف الكهربائي 
المكثف السراميكي 
صور لأنواع اخرى من المكثفات 
سعة المكثف 
نظرية عمل المحركات 
البيانات الداخلية 
فك المحرك 
طريقة عمل عوازل المجاري من البرسبان (عمل القاعدة)
طريقة عمل عوازل المجاري من البرسبان البلاستك (عمل الغطاء)
الخطوات اللازمة لإعادة لف المحرك الكهربائي 
محرك كهربائي ذو الوجه الواحد طراز نصف حصان 110/230 v مضخة المياه 
طريقة توصيل ملفات المحرك ليعمل ى جهد 110 فولت
طريقة توصيل ملفات المحرك ليعمل على جهد 220 فولت 
تحزيم الملفات 
اعطال المحرك الكهربائي الأحادي الطور 
طريقة لف احد الملفات بعدد معين في حالة عدم توفر ضبعات لف (فورمات لف)
أشكال الضبعات (الفورمات) المتداخلة والثابتة (متساوية الاتساع)
الاختبارات الواجب إجراءها بعد تنزيل الملفات وقبل التجميع (تسمى بالاختبارات الكهربائية) 
بعض انواع اجهزة قياس العزل 
بعض الأعطال الشائعة في المحركات 
طريقة اختبار الدائرة المفتوحة 
التمرين الثاني ( محرك واحد سرعتين - محرك مكيف صحراوي 6/4 قطب)
عكس حركة دوران المحركات ذات الوجه الواحد 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الثالثة: لف العضو الدائر للمحرك العام (الانطباقي - التموجي) 

العدد والادوات والخامات والعناصر اللازمة 
لف العضو الدائر للمحرك العام (اللف الانطباقي - اللف التموجي) 
التدريب على اختبار عضو التوحيد 
إعادة التجميع 
المحرك العام 
تثبيت الفرش الكربونية على الفطاء الجانبي 
التمري الاول 
التمرين الثاني 
انواع خطوات اللف 
تمارين على اللف الانطباقي واللف التموجي 
التمرين الثاني 
تمرين اللف التموجي 
بعض الاعطال الشائعة 
موسوعة الكهرباء والتحكم


الوحدة الرابعة - اجراءات الصيانة الوقائية 

إجراءات الامن والسلامة 
العدد والأدوات والعناصر والخامات اللازمة 
إجراءات الصيانة والوقائية للألات الكهربائية 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الوحدة الخامسة- الوقاية الكهربائية 

الهدف الهام والأهداف التفصيلية 
الفصل الأول - إختبار فاعلية إجراءات الحماية المباشرة وغير المباشرة 
الحماية من التلامس المباشر مع الاجزاء الحاملة للتيار الكهربائي
الحماية من الصدمة الكهربائية باستخدام الجهد المنخفض 
الحماية من الصدمة الكهربائية باستخدام محول العزل (الفصل)
الإخطار التي تنشاء عن وجود أخطاء على حمل له هيكل معدني ومثبت على قاعدة معدنية 
دراسة الأخطار من وجود حملين على محول واحد 
الحماية من الصدمة الكهربائية باستخدام التأريض 
الحماية بواسطة تيار التسرب 
تأثير مقاومة العزل للحمل على عمل دائرة القاطع ضد التسرب 
تأثير ربط الخط (R و N ) بعد القاطع (F1)
تأثير وجود الخط PE على أداء القاطع ضد التسرب 
تأثير مقاومة الارض على عمل القاطع ضد التسرب 
تأثير استخدام أنابيب الغاز والمياه بدلاً من الأرضي الخاص 
مقارنة بين أنواع الحماية المختلفة للأحمال 
موسوعة الكهرباء والتحكم

لتحميل كتاب لف وإصلاح الآلات الأحادية الوجه والوقاية الرابط التالي 

حمل من هنا كتاب لف وإصلاح الألات الأحادية والوجه والوقاية 


المصدر : الإدارة العامة لتصميم وتطوير المناهج 
Read More

التعرف على أنواع وتركيب المحركات الكهربائية

التعرف على أنواع وتركيب المحركات الكهربائية

موسوعة الكهرباء والتحكم

التركيب الاساسي للمحرك احادي الوجه

منذ اكتشاف الكهرباء والمحركات الكهربائية تلعب دوراً هاما في جميع مجالات الصناعة وفي هذه الوحدة سوف نتعرف على أنواع المحركات الكهربائية أحادية الوجه وتركيبها ونظرية عملها.

1. أنواع المحركات أحادية الوجه

أ- من ناحية التركيب
المحرك ذو الوجه المشطور
المحرك ذو المكثف

ب- من ناحية الجهد
المحركات ذات الجهد الواحد
المحركات ذات الجهدين

جـ- من ناحية السرعة

المحركات ذات السرعة الواحدة
المحركات ذات السرعتين

د- من ناحية طرق البدء
المحركات ذات مفتاح الطرد المركزي
المحركات ذات مفتاح الطرد المركزي ومكثف البدء
المحركات ذات مفتاح الطرد المركزي ومكثف التشغيل
المحركات ذات مفتاح الطرد المركزي ومكثف البدء ومكثف التشغيل

2- التركيب الاساسي لمحرك أحادي الوجه

هـ- من ناحية العضو الدوار
المحرك ذو العضو الدائر الملفوف
المحرك ذو العضو الدائر ذي القفص السنجابي

3- التركيب الاساسي للمحرك الكهربائي (أجزاء المحرك بالصور ) 

موسوعة الكهرباء والتحكم

4- تعريف المحرك احادي الوجه:

المحرك الكهربائي هو آلة تحول الطاقة (القدرة) الكهربائية الى طاقة ميكانيكية يستفاد منها في تشغيل بعض الاجهزة مثل (الغسالات، مضخات المياه، ماكينات الورش، وما الى ذلك...).

5- تركيب المحرك احادي الوجه:

ان تركيب المحرك الأحادي الوجه تشبه تركيبة المحرك الثلاثي الأوجه مع اختلاف بسيط جداً يوضح في الشرح القادم.
5.1  الهيكل الخارجي : 
يصنع الهيكل الخاردجي للمحرك من الحديد الزهر او الصلب المسبوك او الالمنيوم وكما هو مبين بالشكل التالي. وفائدة الهيكل الخارجي هي حمل القلب الحديدي للعضو الثابت والأغطية الجانبية. وليس له فائدة مغناطيسية.
موسوعة الكهرباء والتحكم
5.2 العضو الثابت Stator
العضو الثابت: يسمى العضو الثابت ب (Stator) وهو مصنوع من الصلب المعزول عن بعضها البعض بالورنيش، مضغوطة مع بعضها البعض ومشقوقه من الداخل وبها مجاري لوضع الملفات. وهو مثبت داخل الهيكل الخارجي الثابت كما في مبين في الشكل التالي وتكمن فائدتها في تكملة الدائرة المغناطيسية للأقطاب

موسوعة الكهرباء والتحكم
5.3 العضو الدائر
ويتكون العضو الدائر من 1- عمود الدوران 2- رقائق العضو الدائر 3- ملفات (اسياخ) العضو الدائر. 
موسوعة الكهرباء والتحكم
والعضو الدائر عبارة عن رقائق من الصلب السيلكوني المعزولة عن بعضها البعض بالورنيش يوجد على محيطها الخارجي ثقوب طولية بطول العضو الثابت توضع به بارات (قضبان) من الألمنوم أو النحاس، وتقصر هذه البارات من الجهتين. وبذلك تكون على شكل قفص. ثم يخرط العضو الدائر ويظهر وكأنه كتلة واحدة. 
يوجد من العضو الدائر نوعان 
أ- العضو الدائر ذو القفص السنجابي 
ب- العضو الدائر الملفوف 
حيث يحتوي العضو الدوار على ما يلي : 
عمود الدوران : وهو عبارة عن قضيب من الحديد الصلب يثبت عليه العضو الدائر. وفي طرفيه تثبت كراسي المحور (رمان بلي) أو (جلب نحاسية) تثبت في الغطائين الجانبين.

6- الطريقة السليمة والأمنة لفك محرك وجه واحد 

طريقة آمنه وافضل من استخدام المفكات في اخراج غطاء المروحة حفاظا على سلامة الغطائين من التلف عندما نستخدم المفكات 
وتلاحظ في الاشكال الاربعة أدناه
1- في الصورة رقم (1) فك براغي (مساميير) غطاء المروحة أولا ثم فك براغي (مساميير) الغطائين الجانبيين. 
2- في الصورة رقم (2) إزالة غطاء المروحة 
3- استخدم شاكوش خشب أو دقماق بلاستيك للطرق على رأس عمود الدوران لكي يتم بروز غطاء المحرك الخلفي ويتم سحبه باليد وإخراج العضو الدائر بالكامل. 
4- في الصورة رقم (4) تلاحظ كيف يتم إخراج غطاء المحرك الأمامي وذلك بمسك الشاكوش بالرأس وإدخال العصا ودفع الغطاء من الداخل إلى الخارج لكي يتم إنزال الغطاء الامامي كما تلاحظه في الشكل
موسوعة الكهرباء والتحكم

7- ملفات المحرك الاحادي الوجه :

وهي عبارة عن اسلاك من النحاس المعزول بطبقة من الورنيش، بأقطار مختلفة تبدأ من (0,1 ملم) مع العلم بأنه يجب وضع ورق عازل يسمى (برسبان) بين الملفات وبين العضو الثابت والشكل التالي يوضح ذلك.

موسوعة الكهرباء والتحكم
ويوجد نوعان من الملفات داخل محركات الوجه الواحد 
أ- ملفات اساسية (تشغيل):
وهي ذات سلك سميك وعدد لفات قليل (مقاومة صغيرة) وغالبا ما تشغل ثلثي عدد مجاري المحرك وتكون موصلة طوال فترة التشغيل. 
ب- ملفات مساعدة (تقويم):
فهي ذات سلك رفيع وعدد لفات كثير و (مقاومة كبيرة). وتشغيل ثلث عدد مجاي المحرك وتوصل عند بدء التشغيل وتفصل عندما توصل سرعة المحرك الى 75% من سرعته العاديه. 
ملاحظة: ان بعض محركات الوجه الواحد تقسم فيها مجاري البدء والتشغيل بالتساوي وتكون ملفات البدء والتشغيل متساويه في مساحة المقطع كذلك. 
بعض المحركات وخصوصا محركات الوجه الواحد للمكيفات الصحراوية وبعض مضخات المياه تكون ملفوفة بسلك من الألمنيوم. والشائع الاستعمال سلك من النحاس. ففي هذه الحالة يجب تحويل سلك نحاس باستخدام 

Read More

مفتاح الطرد المركزي بالصور

مفتاح الطرد المركزي 

switch board Motor centrifugal

يعمل مفتاح الطرد المركزي في المحركات الكهربائية احادية الطور من الانواع التالية : 
المحرك ذو مفتاح الطرد المركزي (الطور المشطور)
المحرك ذو مفتاح الطرد المركزي ومكثف البدء 
المحرك ذو مفتاح الطرد المركزي ومكثف التشغيل 
المحرك ذو مفتاح الطرد المركزي ومكثف البدء ومكثف التشغيل.

ومفتاح الطرد المركزي عبارة عن مفتاح ميكانيكي ذو جزأين جزء (متحرك) مثبت على العضو الدائر. أي مثبت على عمود الدوران. كما في الشكل التالي.
موسوعة الكهرباء والتحكم

والجزء الثاني (ثابت) مثبت على الغطاء الجانبي. كما في الشكل التالي. 
موسوعة الكهرباء والتحكم

والشكل التالي يوضح الجزء الثابت لاحد انواع مفتاح الطرد المركزي: 
موسوعة الكهرباء والتحكم
وظيفة مفتاح الطرد المركزي: ويعمل مفتاح الطرد المركزي على فصل ملفات التقويم عن ملفات التشغيل أي أنه توصل ملفات البدء عند بداية التشغيل ثم ينفصل بعد أن تصل سرعة دوران المحرك الى 75%. 

طريقة عمل مفتاح الطرد المركزي: 

عندما يكون المحرك في حالة سكون فإن نقطتي التلامس متصلتان مع بعضهما لبعض بفعل الضغط الواقع عليهما من الجزء المثبت على العضو الدائر. وعندما يدور العضو الدائر وتصل سرعته الى (75%) تقريبا من السرعة الكاملة. وبذلك فإن الجزء المثبت على العضو الدائر قد رفع ضغطه عن نقطتي التلامس نتيجة الطرد المركزي تاركاً لهما حرية الانفصال. وبذلك تخرج (تنفصل) ملفات التقويم عن ملفات التشغيل ويبقى المحرك يعمل على ملفات التشغيل. 
Read More

تحميل كتاب C ببساطة لغة السي من الأساسيات إلى الإحتراف

تحميل كتاب C ببساطة لغة السي من الأساسيات إلى الإحتراف

تعتبر لغة السى من أقوى اللغات على الإطلاق و طُورت عنها العديد من اللغات الحديثة نسبياً مثل #C و جافا و ++C، و هى لغة level-high ، ولكنها تحتوى على بعض خصائص الـ level-low، لذا يطلق عليها فى الغالب language level-middle، والمهم هنا ما في تعلم لغة C من اهمية لاحتراف اردوينو بشكل مباشر لان البرمجة في اردوينو تعتمد على البرمجة بلغة C.

محتويات كتاب لغة السي من الأساسيات إلى الإحتراف 

الفصل الأول : عن اللغة والبيئة والتطوير 

ويتناول هذا الفصل  
مميزات وعيوب اللغة 
المجالات التطبيقية للغة 
التعرف على البيئة التطويرية Code::Blocks
عمل أول برنامج لك باستخدام لغة السي
موسوعة الكهرباء والتحكم

الفصل الثاني : المتغيرات 

ما يتعلمه القارىء في نهاية هذا الفصل؟
ما هي أنواع المتغيرات في لغة السي؟
كيفية تعريف المتغيرات وإعطائها قيم ابتدائية. 
العمليات الحسابية 
طريقة استخدام دالتي الإدخال والإخراج printf - scanf

كيف يتم استخدام الـ placeholders في الإدخال والإخراج 
موسوعة الكهرباء والتحكم

الفصل الثالث : الجمل الشرطية:

ويهدف الفصل ان تكون قد تعلمت في نهاية هذا الفصل ما يلي: 
كيف يتم إستخدام عوامل المقارنة في بناء الشروط الخاصة بالجمل الشرطية 
الجملة الشرطية if، وأنواعها المختلفة. 

الجملة الشرطية switch case
موسوعة الكهرباء والتحكم


الفصل الرابع : الحلقات التكرارية 

ويجب ان تكون قد تعلمت مع نهاية هذا الفصل ما يلي 
الحلقة التكرارية while
الحلقة التكرارية do-while
الحلقة التكرارية for

الأمرين break و continue

الفصل الخامس : المصفوفات 

ويجب ان تكون قد تعلمت في نهاية الفصل ما يلي: 
ما هي المصفوفات، ولماذا يتم إستخدامها 
كيفية تعريف المصفوفات 
المصفوفات الثنائية 

أشهر العمليات على المصفوفات 

الفصل السادس : المتغيرات النصية 

ويجب ان تكون قد تعلمت في نهاية فصل المتغيرات النصية ما يلي: 
كيفية تعريف المتغيرات النصية في لغة السى 
كيفية إستخدام المتغيرات النصية في عمليات الإدخال والإخراج 
العمليات المختلفة في المتغيرات النصية 
العمليات المختلفة على الأحرف

كيفية إستخدام الدوال الأكثر إستخداماً من string.h و ctype.h 

الفصل السابع : المؤشرات 

ويجب ان تكون قد تعلمت في نهاية فصل المؤشرات وحجز الذاكرة ديناميكياً ما يلي: 
ما هي المؤشرات، وكيفية تعريفها 
الإستخدامات المختلفة للمؤشرات 
لماذا نلجأ الى حجز الذاكرة ديناميكيا 

الدوال المستخدمة في عملية حجز الذاكرة ديناميكياً

الفصل الثامن : الدوال 

ويجب ان تكون قد تعلمت في نهاية فصل الدوال ما يلي: 
لماذا نستخدم الدوال 
أنواع الدوال وكيفية تعريفها 
الدوال التي ترجع بأكثر من خرج 
الدوال التكرارية - Recursion

ما الفرق بين الدوال التكرارية والحلقات التكرارية 

الفصل التاسع : التعامل مع الملفات 

ويجب ان تكون قد تعلمت في نهاية فصل التعامل مع الملفات ما يلي: 
لماذا نستخدم الملفات 
ما هي الأنواع المختلفة للملفات، وما الفرق بينها 
الدوال التي تستخدم في العمليات على الملفات 
التعامل مع الملفات النصية text files
التعامل مع الملفات الثنائية - binary files


لتحميل كتاب C ببساطة لغة السي من الأساسيات إلى الإحتراف الرابط التالي



Read More

تحميل كتاب دليل محاكاة اردوينو

تحميل كتاب دليل محاكاة اردوينو

موسوعة الكهرباء والتحكم

يتناول هذا الكتاب ويناقش كيفية تنفيذ التجارب والمشاريع على لوحات اردوينو دون الحاجة لشراء أي مكونات إلكترونية وهذا عبر طرق محاكاة أردوينو على الحاسب الآلي باستخدام البرامج المعدة خصيصا لأغراض المحاكاة التعليمية.
والكتاب محاولة رائعة للتسهيل على ابناء الوطن العربي حيث يواجه الكثير صعوبة في شراء القطع الإلكترونية لعدم توافرها في بعض المناطق أو لغلاء سعرها، لذلك قام المؤلف بكتابة هذا الكتاب ليشرح حل مفصل للتغلب على هذه المشاكل حيث يقدم 8 تقنيات مختلفة لمحاكاة اردوينو على مختلف انظمة التشغيل. 

يركز الكتاب على شرح استخدام التطبيقات المختلفة في محاكاة اردوينو ولن يتطرق الى شرح لغة برمجة اردوينو، ويمكنك اذا احببت تعلم كيفية برمجة المتحكمات الدقيقة باستخدام اردوينو قراءة الكتاب العربي "كتاب تعلم اردوينو ببساطة" او كتاب احترف اردوينو "

محتويات كتاب محاكاة اردوينو 

ما هو اردوينو

Circutits.IO لمحاكاة دارات اردوينو 
عمل حساب في موقع 123d.circuits.io
عمل دارة جديدة 
تعرف أكثر على عناصر واجهة المحرر 
المميزات والعيوب 
محاكاة اردوينو على Proteus
تحميل مكتبة اردوينو البسيطة لبرنامج بروتس 
استخدام مكتبة Simulino
محاكاة اردوينو على Proteus بدون مكتبة 
المكونات الأساسية 
إضافة وتوصيل المكونات 
مشاريع محاكاة جاهزة 
المميزات والعيوب 
تنصيب بروتس على أنظمة التشغيل لينكس 
تنصيب Wine عبر مدير البرامج 
تنصيب wine عبر سطر الأوامر 
محاكاة اردوينو على Virtual Bread Board
تنزيل البرنامج 
فتح الأمثلة الجاهزة والمشاريع الجديدة 
تعرف أكثر على واجهة البرنامج 
المميزات والعيوب 
برامج اخرى 
برنامج Simuino
برنامج Simulide
برنامج Simulator for Arduino v0.99
برنامج ArduinoDebugger
برنامج Arduino Simulator on iphone/iPad

لتحميل كتاب دليل محاكاة اردوينو الرابط التالي 

Read More

أيهما أخطر على حياة الإنسان التيار المباشر DC أم التيار المتردد AC؟

أيهما أخطر على حياة الإنسان التيار المباشر DC أم التيار المتردد AC؟

موسوعة الكهرباء والتحكم

منذ اكتشاف الكهرباء كان هناك صراع بين الشركات المنتجة للتيار المباشر والتيار المتردد لتثبت كل واحدة منها ما للتيار الذي تنتجه من مزايا، ومع تقدم العلم امكن التعرف بشكل ما الى الفروق بين التيار المباشر والتيار المتردد وفيما يلي مقال يطرح بشكل علمي سؤال بشان خطورة التيار المباشر والتيار المتردد وايهما اخطر على حياة الانسان. 

حيث يرى الكاتب انه لا نستطيع الجواب المباشر ما لم نشرح خصائص كل تيار ونلم بدقائق الأمور بالتفصيل. فهناك من يعتقد أن التيار الثابت أخطر ويعطي مثالا على ذلك بوضع رأس الشخص في الماء لفترة طويلة، أما بالنسبة للتيار المتردد فقد وصفه بغمس الرأس في الماء بطريقة متقطعة، وهذا - على حد قول الباحث - يعطي فرصة للتنفس. طبعاً هذا كلام بعيد كل البعد عن الحقيقة. تخيل أنك تغمس برأس شخص 60 مرة في الثانية في الماء، كيف يستطيع أخذ فرصة للتنفس؟

كذلك هناك من يطرح اعتقادات وآراء تنافي النظريات والحقائق والقوانين الكهربائية، فمنهم من يعتقد أن الفولت أخطر من التيار، بدليل أن بطاريات السيارات 12 فولتا وتعطي 70 أميرا، وبطاريات اللحام تعطي تيارا عاليا جدا عند فولت منخفض.

والآن وبعد سرد الاعتقادات الخاطئة نبدأ بسرد الحقائق من دون الدخول في التفاصيل. الحقيقة الأولى أن الشمعة الكهربائية أو المصباح الكهربائي ينطفئ فيما بين 50 و60 مرة في الثانية، بينما لا تستطيع العين المجردة إدراك ذلك. الحقيقة الثانية هي أن التيار الثابت يتحرك باتجاه واحد ولا يمر بنقطة الصفر، بينما التيار المتردد يتحرك في اتجاهين - موجب وسالب - ويمر بنقطة الصفر. يقاس التيار والفولت المتردد بقيمة يطلق عليها (Root Mean Square (RMS)) ، فعندما نقول 220 فولتا، نعني القيمة الجذرية المتوسطة RMS وليست القيمة القصوى (Peak – to – Peak) – قمة الموجة. إذا بالنسبة لبطارية السيارة عندما نمسكها بأيدينا فإننا لا نشعر بتيار والسبب مقاومة الجسد، إذ إنها تزيد على 5000 أوم، بينما لو قمنا بوصل القطبين مع بعضهما مباشرة، فإن التيار يصل إلى 70 أمبيرا نتيجة لقرب قيمة المقاومة من الصفر (short circuit). كذلك أحياناً نتعرض إلى لسعات كهربائية بسيطة نتيجة شحنات ثابتة (Static Charge) تصل قيمة هذه الشحنات إلى مئات الفولتات، ولكن قيمة التيار منخفضة جدا.

مما سبق يتضح أن التيار هو الأخطر، وحسب قانون أوم الذي يربط العلاقة بين التيار والفولت والمقاومة، حيث إن للجسم مقاومة كبيرة، ولكن عند تعرض الجسم لفرق جهد كبير فقد تتهتك بعض أجزائه وقد يتفحم حسب قيمة التيار ومقاومة الجسم. هناك دراسات حددت مقدار التيار الآمن الذي يستطيع أي شخص ناضج تحرير نفسه منه عند الترددات 50 و60 بقيمة تتراوح بين 10 و12 ميلي أمبير.

الدورة الدموية خلال الأوعية والشرايين والناتجة عن نبضات القلب تشكل شبكة شرايين متشعبة جدا ذات أقطار متفاوتة تراوح بين قطر بحجم قطر الشعرة إلى شرايين ذات قطر تصل إلى 2 سم، وهذه الشرايين لديها مقاومات مختلفة بحسب عرضها وسماكتها. دوران الدم في جسم الإنسان أساس الحياة، وهذا الدوران ينتج عن انقباض القلب وانبساطه. وقد أثبتت الفحوص المخبرية أنه عندما يتوقف الدم لفترة ثلاث إلى خمس دقائق، فقد يتسبب - في الغالب - في الوفاة. وهذا ما يسمى باختلاج عضلة القلب Ventricular fibrillation، نتيجة الانقباض غير المنتظم لأجزاء عضلات القلب والذي قد يصل إلى 300 - 500 انقباض في الدقيقة، وهذا قد يؤدي إلى توقف عمل القلب وبالتالي توقف الدم والوفاة. قد يمر التيار - عند حدوث صاعقة - من خلال القلب، وهذا بدوره قد يتسبب في حصول ظاهرة انقباض القلب وتوقفه.

حفظنا الله وايكم من جميع المخاطر
المقال منقول للفائدة رجيا الله عزوجل ان يكون في ميزان حسنات الكاتب 
أ. د. عوض بن خزيم آل سرور الأسمري
Read More