تحميل كتب الكهرباء الانشائية . pdf مجانا.

تحميل كتب الكهرباء الانشائية PDF  

احمد الله حمدا كثيرا طيبا مباركا كما ينبغي لجلال وجه وعظيم سلطانه، في هذه المجموعة من الكتب نستعرض:

كتب الكهرباء الانشائية

وسنقوم بنشر هذه الكتب في هذا الموضوع وهي مجموعة من الكتب بتنسيق PDF وفيما يلي اسماء هذه الكتب :
اسماء الكتب:

الكتاب الاول : توزيع الاحمال داخل المبنى الكتاب الثاني : توزيع الأحمال الكهربائية للمبنى مع لوحات التوزيع الكتاب الثالث : تغذية الأحمال الكهربائية للمبنى مع لوحات التوزيع والعدادات الكهربائية.الكتاب الرابع : تغذية الأدوار المتعددة مع لوحات التوزيع والعدادات الكهربائية

حيث ستجد هنا مجموعة من الكتب التي تتعلق بالكهرباء الانشائية ومحتويات هذه الكتب وكل ما عليك فعله هو اختيار اسم الكتاب المناسب والنقر على روابط التحميل لتحميل الكتاب بتنسيق PDF:

الكتاب الاول : توزيع الاحمال داخل المبنى 

محتويات الكتاب:

الرموز الكهربائية المستخدمة في التمديدات الكهربائية
القدرة الكهربائية وحساب قيمة الاستهلاك للأحمال الكهربائية
الخطوات الرئيسية للتمديدات الكهربائية الإنشائية المنزلية
ملحوظات على خطوات التمديدات المنزلية
تمارين على التمديدات الكهربائية المنزلية:
تمديد التوصيلات الكهربائية لغرفة واحدة
تمديد التوصيلات الكهربائية لغرفتين
تمديد التوصيلات الكهربائية لثلاث غرف ودورة مياه واحدة

حجم الملف 1.24 ميجابايت

  Book of Production Line with AS-Interface 

لتحميل كتاب

من هنا

او هنا 

الكتاب الثاني : توزيع الأحمال الكهربائية للمبنى مع لوحات التوزيع 

محتويات الكتاب:

مكونات لوحة التوزيع ذو وجه واحد

توزيع الأحمال على خطوط الثلاثة L1 و L2 و L3

التمارين :

تمديد التوصيلات الكهربائية لغرفتين ودورة مياه بطبلون (لوحة توزيع) وستة قواطع 

تمديد التوصيلات الكهربائية لثلاث غرف ودورة مياه بطبلون (لوحة توزيع) وثماني قواطع 

تمديد التوصيلات الكهربائية لثلاث غرف ودورة مياه بطبلون (لوحة توزيع) و12 قاطع 

حجم الملف 1.74 ميجابايت

  Book of Production Line with AS-Interface 

لتحميل كتاب

من هنا

او هنا 

الكتاب الثالث : 

تغذية الأحمال الكهربائية للمبنى مع لوحات التوزيع والعدادات الكهربائية.

محتويات الكتاب:

تركيب العداد الكهربائي وتوصيله بالقواطع الرئيسية :

العداد الكهربائي الاحادي والثلاثي الوجه.

التمارين 

1- تمديد التوصيلات الكهربائية لمحل تجاري بعداد ثلاثة أوجه وطبلون (لوحة توزيع 8 قواطع)

2- تأسيس وتمديد التوصيلات الكهربائية لشقة مكونة من ثلاث غرف ومطبخ ودورة مياه (12) قاطع مع قاطع رئيسي وعداد ثلاثة أوجه.

3- التأسيس والتمديد للتوصيلات الكهربائية لثلاثة محلات تجارية لكل محل لوحة توزيع (8) قواطع وعداد ثلاثة أوجه مع قاطع رئيسي وتوصيل الحماية الأرضية.

حجم الملف540 كيلوبايت

  Book of Production Line with AS-Interface 

لتحميل كتاب

من هنا

او هنا 

الكتاب الرابع : تغذية الأدوار المتعددة مع لوحات التوزيع والعدادات الكهربائية

محتويات الكتاب:

التأسيس والتمديد للتوصيلات الكهربائية لدورين كل دور به أربع غرف ومطبخ ودورتا مياه وكل دور له لوحة توزيع (24) قاطعاً وعداد ثلاثي الأوجه بقاطع رئيس.

الرموز الكهربائية التي تستخدم على خارطة المباني.

حجم الملف 470 كيلوبايت

  Book of Production Line with AS-Interface 

لتحميل كتاب

من هنا

او هنا 

المصدر: المؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني

Read More

فحص محرك تيار مباشر باستخدام الزوام الكهربائي

فحص محرك تيار مباشر باستخدام الزوام الكهربائي  

خطوات الفحص محرك تيار مباشر :

فحص العضو الدوار للآلة تيار مباشر (المنتج):

1. فحص التماس بين أجزاء المبدل (الموحد) وعمود المحور:

أ‌- يمكن استخدم مصباحا ومصدر فولطية تيار مباشر، او استخدام الزوام الكهربائي المزود بمصباح .صل طرف المصباح بأحد نحاسات المبدل وصل الطرف الثاني لمصدر الفولطية التيار المباشر إلى عمود المحور مباشرة كما في التالي.

دلالة نتائج فحص التماس بين أجزاء المبدل (الموحد) وعمود المحور:

1- إذا أضاء المصباح عند أحدى نحاسات المبدل، تكون هذه النحاسة متصلة مع العمود.
2- أما أذا لم يضيء المصباح كان المبدل صالحا.
ب‌- أكمل فحص التماس بين باقي نحاسات المبدل وعمود المحور، وسجل ملاحظاتك .

2. فحص التوصيل بين نحاسات المبدل (الموحد): 

‌أ- استخدم مصباحا ومصدر فولطية تيار مباشر، صل طرف المصباح بأحد نحاسات المبدل وصل الطرف الثاني لمصدر الفولطية التيار المباشر إلى النحاسة المجاورة.

دلالة نتائج فحص التماس بين نحاسات المبدل (الموحد):

1- أذا أضاء المصباح بشكل طبيعي دل على وجود تماس بين النحاسيتين المتجاورتين لأن الجهد الواقع عليه يكون جهد المصدر بسبب القصر الشكل التالي:

2- اذا كانت انارة المصباح خافتة دل ذلك على عدم وجود اتصال بين نحاسات المبدل (الموحد)

ج- أكمل فحص التماس بين باقي نحاسات المبدل، وسجل ملاحظاتك.   

د- افصل التماس بين النحاسات المتصلة أن أمكن ذلك  الشكل التالي:

3. فحص القصر بين ملفات المنتج : 

أ- ضع المنتج المراد فحصه على الزوام الكهربائي.
ب- صل الزوام بمصدر الفولطية التيار المتناوب لتحصل على المجال المغناطيسي:
ج- ضع نصلة منشار يدوي على المجرى العلوي.

دلالة نتائج فحص القصر بين ملفات المنتج:

1-  إذا لم تهتز النصلة، دل ذلك على عدم وجود قصر بين الملفات الشكل التالي.

2- اذا اهتزت نصلة المنشار دل ذلك على وجود قصر بين الملفات.

د- حرك المنتج لتصبح هناك مجار جديدة في الأعلى، اختبر بقية الملفات بالطريقة نفسها وسجل ملاحظاتك.

4. فحص استمرارية توصيل ملفات المنتج: 

أ- ضع المنتج على الزوام كهربائي.   

ب- صل الزوام بمصدر الفولطية التيار المتناوب

جـ- باستخدام سلك نحاسي اقصر كل نحاستين متجاورتين على المبدل، يدل ظهور شرارة أثناء عملية الفحص على أن الملف سليم وليس به قطع. 

د. ادر المنتج لفحص بقية النحاسات، وسجل ملاحظاتك. 

5- فحص ملفات الأقطاب: 

1- فحص التماس بين ملفات الأقطاب وهيكل المحرك: 

 أ- صل أطراف جهاز الاومميتر بين نهايات ملفات الأقطاب وهيكل المحرك. إذا لم يتحرك المؤشر فانه يعني عدم وجود تماس بين ملفات الأقطاب والهيكل الحديدي للآلة.التالي.

2- فحص دارات القصر في ملفات أقطاب آلة التيار المباشر: 

‌أ- افصل أطراف ملفات الأقطاب لآلة التيار المباشر.  

‌ب- صل أطراف جهاز الاومميتر بين كل طرفين من أطراف ملفات الأقطاب، كما في الشكل التالي وسجل قيمة المقاومة لكل ملف. 

‌ج- كرر الخطوة السابقة لبقية أطراف ملفات الأقطاب، وسجل قيمة المقاومة لكل ملف. 

Read More

تعرف مولدات التيار المباشر (Dc Generators)

مولدات التيار المباشر(Dc Generators) 

المولد الكهربائي:

هو آلة تحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية بواسطة التأثير الكهرومغناطيسي في الموصلات التي بالمنتج. 

1- أنواع المولدات:

يمكن تقسيم مولدات التيار المباشر تبعا لطريقة توليد الفيض المغناطيسي في الأقطاب إلى ما يلي: 

أ- مولدات ذات تغذية منفصلة Generator) (Separately Excited:

يبين الشكل التالي الدائرة الكهربائية لمولد ذي تغذية منفصلة، حيث يتم تغذية ملف الأقطاب بتيار مباشر من مصدر كهربائي خارجي كبطارية أو مولد أخر للتيار المباشر ويحصل المولد على الطاقة الميكانيكية لحركته من محرك متصل معه ميكانيكيا. 

 ب- مولدات التهييج الذاتية Generator)  (Self  Excited :

تستخدم هذه المولدات جزءا من التيار المتولد في المنتج لتغذية ملفات الأقطاب، ويعتمد مبدأ عملها على انه عندما يكون المولد ساكنا تكون هناك مغناطيسية متبقية في قلب الأقطاب، فإذا دار المنتج تقطع موصلاته الفيض الضعيف للمغناطيسية المتبقية فتتولد ( ق.د. ك) صغيرة تتراوح بين (2-10) فولط، فيسري تيار ضعيف في ملفات الأقطاب يقوي مغناطيسية الأقطاب فتتولد (ق.د.ك) اقوي من السابق، فيزداد التيار في ملفات الأقطاب ومن ثم تزداد (ق.د.ك) المتولدة وهكذا حتى تتشبع الأقطاب . 

وهناك ثلاثة أنواع عامة من مولدات التغذية الذاتية للتيار المباشر صنفت حسب طريقة توصيل ملفات الأقطاب هي:

أ‌- مولد التوالي (DC Series Generator) :

 تتكون ملفات الأقطاب في هذا المولد من عدد قليل من لفات مصنوعة من أسلاك مساحة مقطعها كبيرة ومقاومتها قليلة  لتتحمل تيار الحمل، وتوصل على التوالي مع المنتج والحمل كما هو مبين في الشكل التالي:

ب - مولد التوازي (D.C Shunt Generator) :

تتكون ملفات الأقطاب في مولد التوازي من عدد كبير من لفات موصل نحاسي رفيع معزول توصل أطرافها مع الفرش الكربونية مشكلة دائرة توازي مع المنتج والدائرة الخارجية كما هو مبين بالشكل التالي. وتكون مقاومة ملفات الأقطاب كبيرة إذا ما قورنت بمقاومة المنتج أو الحمل ، لذلك فان تيار الأقطاب يكون صغيرا نسبيا حتى في المولدات الكبيرة ويصل إلى 5% من التيار الكلي المتولد في المنتج.

ج - المولد المركب (D.C Compound Generator):

يحتوي هذا المولد على مجموعتين من ملفات الأقطاب: الأولى موصولة على التوالي مع المنتج ويكون عدد لفاتها قليل جدا وموصلاتها سميكة. والثانية موصلة على التوازي مع المنتج وتكون لفاتها كثيرة العدد وموصلاتها رفيعة، وهي التي تعطي معظم الفيض المغناطيسي. أما عمل ملفات التوالي فهو التعويض عن الفولطية المفقودة بسبب تيار الحمل ومقاومة دائرة المنتج، لذلك يمكن اختيار مجموعتي الملفات بحيث تعطيان فولطية ثابتا تحت أحمال مختلفة.  

وهناك نوعان للمولد المركب حسب طريقة توصيل مجموعتي الملفات مع المنتج وهما : 

1. مولد مركب قصير Generator) (Short Compound :

يوصل طرفا ملفات التوازي مع فرش المنتج كما توصل ملفات التوالي مع الحمل على التوالي كما هو مبين بالشكل التالي:

 
2. مولد مركب طويل Generator) (Long Compound:

يوصل ملفات التوالي مع المنتج على التوالي، كما توصل ملفات التوازي على التوازي مع المنتج وملفات التوالي كما هو مبين بالشكل التالي 

 
يتم تقسيم المولد المركب حسب الأثر المغناطيسي في ملفات الأقطاب إلى:

• مولد مركب تراكمي :

توصل مجموعتا الملفات بحيث يكون الأثر المغناطيسي للتيار في ملف التوالي مساعدا للمغناطيسية المتولدة في ملفات التوازي. 

• مولد مركب فرقي :

يمكن توصيل مجموعتي الملفات بحيث يكون الأثر المغناطيسي للتيار في ملفات التوالي معاكسا للمغناطيسية المتولدة في ملفات التوازي .

Read More

انارة مصباحين من ثلاثة اماكن فيديو تعليمي

انارة مصباحين من ثلاثة اماكن فيديو تعليمي

لمشاهدة لمزيد من الفيديو التعليمي من هنا

الموضوع حصري لموسوعة الكهرباء والتحكم

Read More

اعادة لف محرك بسلك نحاس بدل سلك الالمنيوم

الأقطار المكافئة لأسلاك لف المحركات الكهربائية

يستخدم النحاس المعزول بطبقة من الورنيش بشكل واسع في عمليات إعادة اللف، كما يستخدم الألمنيوم أيضا في بعض أنواع المحركات الكهربائية. ولكن عند إعادة اللف يعاد اللف بسلك النحاس المعزول بسبب سهولة التعامل مع النحاس ولعدم توفر أسلاك الألمنيوم في السوق المحلية.

ولإعادة لف المحركات الكهربائية بسلك النحاس تستخدم الأقطار البديلة، مع الاحتفاظ بكل مواصفات اللف السابقة. ولإعادة  لف المحركات الكهربائية بسلك النحاس تستخدم المعادلة التالية: 

القطر المكافئ من سلك النحاس = قطر سلك الألمنيوم ×  0.76  

اعادة لف محرك كهربائي ملفوف بسلك المنيوم الى سلك نحاس:

مثال (1) : اعادة لف محرك ملفوف باسلاك الالمنيوم الى سلك النحاس.

محرك كهربائي أحادي الطور ملفوف بأسلاك الألمنيوم المعزولة، قطر سلك التشغيل له   1.5مم وقطر سلك البدء  له 1 مم. 

الحل :
القطر المكافئ من سلك النحاس لملفات التشغيل = 1.5 ×  0.76 = 1.14 مم سلك نحاسي
القطر المكافئ من سلك النحاس لملفات البدء (التقويم) = 1 ×  0.76 = 0.76 مم سلك نحاسي

اعادة لف محرك ملفوف بسلك واحد باكثر من سلك وبالعكس:

يمكن لف ملفات بعض المحركات بأكثر من سلك واحد، فيمكن أن تلف بسلكيين أو ثلاثة أسلاك أو أكثر من ذلك. ويمكن إعادة لف المحركات الكهربائية الملفوفة بسلكيين بسلك واحد، أو إعادة لف المحرك الملفوف بسلك واحد بسلكيين أو أكثر من ذلك، حسب توافر هذه الأسلاك في السوق المحلية والحاجة إلى هذا الإجراء لاعتبارات مختلفة، ولتوضيح ذلك نورد الأمثلة التالية:

مثال (2) : اعادة لف محرك ملفوف بسلك بسلكين لهما نفس القطر.

محرك ملفوف بسلك نحاسي دائري المقطع قطره 0.50 مم ويراد إعادة لفه بسلكيين من النحاس بنفس القطر ومقطعهما دائري.

الحل:

اي يجب اعادة لف المحرك الذي قطره 0.50 ملم بسلكين كل منهما قطره 0.35 ملم.

مثال (3) :اعادة لف محرك ملفوف بسلكين نحاس الى سلك نحاس واحد:

محرك ملفوف بسلكيين من النحاس دائريي المقطع أقطارهما على التوالي 0.80 مم و 0.60 مم، يراد إعادة لفه بسلك نحاسي واحد مقطعه دائري، اوجد قطر السلك المكافئ. 

الحل :

مساحة مقطع السلك المكافئ = مساحة مقطع السلك الأول + مساحة مقطع السلك الثاني

مساحة مقطع السلك = (نق)2ط
حيث نق نصف القطر.
حيث ط = 3.14
نق2ط = (نق2)2ط + (نق3)2ط
بعد التخلص من ط يصبح المعادلة كالتالي:
نق2 = (0.4)2 + (0.3)2
نق2 = 0.16 + 0.09
نق2 = 0.25

نق = 0.5 ممق = 0.5 × 2 = 1 مم قطر السلك المكافئ

اعادة لف محرك ثلاثي الطور بتردد 60 هيرتز ليعمل بتردد 50 هيرتز

نستخدم القانون التالي :

ولحساب عدد اللفات في حال اعادة اللف بتردد 50 هيرتز

موضيع لف المحركات مرتبة :

1- اساسيات لف المحركات الكهربائية بالصور

2- الرسم الانفرادي لمحرك احادي الطور (واحد فاز) 24 مجرى قطبين

3- الرسم الدائري وحسابات محرك احادي 24 مجرى (مضخة ماء نوع لوارا)

4- الخطوات العملية المتبعة لاعادة لف المحركات الكهربائية بالصور (محرك مضخة ماء نوع لورا) 

5- اعادة لف محرك بسلك نحاس بدل سلك الالمنيوم (انت الان في هذا الموضوع).

6- اساسيات لف المحركات ثلاثية الاوجه 

7-  اعادة لف محرك ثلاثي الطور طبقة واحدة ، اربعة اقطاب (الحسابات والخطوات العملية بالصور)

8 - رسم انفرادي وحسابات محرك ثلاثي الاوجه 24 مجرى اربعة اقطاب

9- اختبارات ما بعد اعادة لف المحركات الكهربائية
10- رسم دائري وحسابات محرك ثلاثي الاوجه 18 مجري 2 قطب بالصور 
11- الرسم الدائري وحسابات محرك 36 مجرى اربعة اقطاب

12- اعادة لف محرك (الرسم الدائري ) 24 مجرى سرعتين 2/4 (دالندر)  

13- اعادة لف محرك ثلاثي الطور سرعيتن (دالندر) 2/4 اقطاب تطبيق علمي 

Read More

تحميل كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF الجزء الثاني

 تحميل كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF الجزء الثاني

 Logo! Siemens

The name of Books

Book of Production Line with AS-Interface
Book of Software projects
Book of Hardware
Book of Logic operations 

Book of Production Line with AS-Interface

6.1 Task description 

6.1.1 Function description 

6.2 Hardware configuration 

6.2.1 Selection of additional components

6.3 Hardware and software configurations 

6.4 Software configuration 

6.4.1 LOGO!

حجم الملف 875 كيلوبايت

  Book of Production Line with AS-Interface لتحميل كتاب 

من هنا 

او هنا 

Book of Software projects 

7.1 Autoclave with Pt100

7.1.1 Task and function description 

7.1.2 Hardware configuration 

7.2 School bell with EIB

7.2.1 Task and function description

7.2.2 Hardware configuration 

7.2.3 Software configuration

7.3 Analog value processing in a labeling machine

7.3.1 Task and function description

7.3.2 Hardware configuration 

7.3.3 Software configuration 

7.4 Greenhouse with PI controller

7.4.1 Task and function description 

7.4.2 Hardware configuration 

7.4.3 Software configuration 

7.5 Drum speed with mathematical function 

7.5.1 Task and function description 

7.5.2 Hardware configuration 

7.5.3 Software configuration 

7.6 Car wash with LOGO! TD

7.6.1 Task and function description 

7.6.2 Hardware configuration 

7.6.3 Software configuration 

7.7 Buffer vessel with PWM

7.7.1 Task and function description 

7.7.2 Hardware configuration 

7.7.3 Software configuration

حجم الملف 1.7ميجابايت

Book of Software projects  لتحميل كتاب 

من هنا 

او هنا 

Book of Hardware

8.1 Control elements and sensors

8.1.1 Signls

8.1.2 Control elements

8.1.3 Seneors

8.1.3.1 Limit contact/end switch/micro-switch /position switch

8.1.3.2 Proximity sensors

8.1.3.3 Inductive proximity sensor

8.1.3.4 Capacitive proximity sensor

8.1.3.5 Magnetix proximity sensor/reed contact

8.1.3.6 Mmagneto-resistive proximity sensor

8.1.3.7 Cylinder postion transmitter

8.1.3.8 Optical proximity sensor

8.1.3.9 Ultrasonic sensors

8.1.3.10 Temperature sensors

8.2 LOGO! control relays

8.2.1 Voltage classes

8.2.2 Technical specifications of the LOGO! range

8.2.2.3 Communication modules modules CM EIB/KNX

8.3 Motor control unit

8.4 Electropneumatic objects

حجم الملف 1.45ميجابايت

  Book of Hardware لتحميل كتاب 

من هنا 

او هنا 

Book of Logic operations 

9.1 Representations 

9.2 Basic logic operations 

9.3 Constants/Terminals

9.4 Special functions

حجم الملف 1.35 ميجابايت 

 Logic operations لتحميل كتاب 

من هنا

 او هنا 

لتحميل الجزء الاول من كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF من هنا
المصدر : LOGO! Practical Training SIEMENS

الموضع حصري لموسوعة الكهرباء والتحكم يمنع النسخ 

Read More

تحميل كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF الجزء الاول

 تحميل كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF الجزء الاول

 Logo! Siemens

The name of Books

Book of Quick Start
Book of Shading of a conservatory 
Book of Car Park with counting function
Book of Grain store (sequential circuit)
Book of Pallet magazine (step sequence)

Book of Quick Start

1.1 Solving of control tasks with LOGO!

1.2 Description of control task

1.3 Implenentation of control task wiht LOGO!

1.4 Generation of LOGO! program

1.4.1 Function block diagram (FBD)

1.4.2 Ladder digram (LAD)

1.5 Program input directly on LOGO! module

1.5.1 Calling of editing made

1.5.2 Manual input of grogram 

1.5.3 Activation of RUN mode

1.5.4 Program test 

1.6 Programming with LOGO! Soft Comfort 

1.6.1 Use of LOGO!Soft Comfort

حجم الملف 1.17ميجابايت

  Quick start للتعامل مع Logo-PLC شركة سيمنز PDFلتحميل كتاب 

من هنا 

او هنا 

Book of Shading of a conservatory 

2.1 Task analysis 

2.1.1 Analysis of system properties

2.1.2 Definition of system properties 

2.2 Hardware configuration

2.2.1 Selection of control relay 

2.2.2 Assignment list 

2.2.3 Connection diagram 

2.3 Software configuration 

2.3.1 Program preparation 

2.3.2 Program for manual mode 

2.3.3 Transfer of program 

2.4 Expansion of control to automatic mode 

2.4.1 Copying of program 

2.4.2 System properties in automatic mode 

2.4.3 Program for manual mode 

2.4.4 Program for automatic mode

حجم الملف 1.49 ميجابايت

 Shading of a Conservatory لتحميل كتاب  

من هنا 
او هنا

Book of Car Park with counting function  

3.1 Task description

3.1.1 Function description

3.2 Hardware configuration

3.2.1 Selection of LOGO!

3.2.2 Connection diagram of LOGO!

3.3 Software configuration

3.1.1 Analysis and planning of software

3.3.2 Software development

3.3.3 Entire representation as FBD

3.3.4 Entire representation as LAD

 حجم الملف 761 كيلو بايت

Car Park with Counting Function لتحميل كتاب

من هنا 
او هنا 

Book of Grain store (sequential circuit)

4.1 Task description 

4.1.1 Function description 

4.2 Hardware configuration 

4.2.1 Selection of LOGO!

4.2.2 Connection diagram of LOGO!

4.3 Software configuration 

4.3.1 Analysis and planning of software 

4.3.2 Software development 

4.3.3 Entire representation as FBD 

4.3.4 Entire representation as LAD

4.4 Grain store - export version 

4.4.1 Task description 

4.4.1.1 Function description 

4.4.2 Hardware configuration 

4.4.2.1 Selection of LOGO!

4.4.2.2 Connection diagram of LOGO!

4.4.3 Software configuration 

4.4.3.1 Analysis and planning of software 

4.4.3.2 Software development 

 حجم الملف  948 كيلو بايت

لتحميل كتاب Book of Grain store (sequential circuit)

من هنا 

او هنا

Book of Pallet magazine (step sequence)

5.1 Task description 

5.1.1 Function description 

5.2 Hardware configuration 

5.2.1 Selection of LOGO!

5.2.2 Connection diagram of LOGO!

5.3 Software development 

5.3.3 Entire representation of step sequence

حجم الملف 1.03 ميجابايت

لتحميل كتاب Book of Pallet magazine (step sequence)

من هنا
او هنا

لتحميل الجزء الثاني من كتب Logo-PLC شركة سيمنز PDF من هنا
المصدر : LOGO! Practical Training SIEMENS

الموضع حصري لموسوعة الكهرباء والتحكم يمنع النسخ 

Read More

تعرف على المحرك التزامني الدائم

المحرك التزامني الدائم 

Permanent Magnet Synchronous Motors

ويعتبر من انواع المحركات التزامنية ولكن تم استبدال عضوه الدائر الملفوف بمغناطيس دائم على شكل اسطواني وبذلك تم الاستغناء عن جهد التيار المباشر واضافاته.

نظرية دوران المحرك :

عندما يزود العضو الساكن بالتيار الكهربائي يبدء توليد المجال المغناطيسي وتبدأ اقطاب العضو الساكن في جذب اقطاب العضو الدائر .

حيث يمر المحرك بالمراحل التالية:

1. حيث يلاحظ من الشكل التالي ان القطب الجنوبي للعضو الثابت(C2) يجذب القطب الشمالي للعضو المتحرك. والقطب الشمالي للعضو الثابت (C1) يجذب القطب الجنوبي للعضو المتحرك. (الشكل التالي)

2. اما الشكل التالي فإن القطب الجنوبي للعضو الساكن (B1) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (B2) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار.

3. والشكل التالي قإن القطب الجنوبي للعضو الساكن(A2) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (A1) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار.(الشكل التالي)

4. اما الشكل التالي فالقطب الجنوبي للعضو الساكن (C1) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (C2) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار.

5. وفي الشكل التالي فإن القطب الجنوبي للعضو الساكن (B2) يجذب القطب الشمالي للعضو الدوار. والقطب الشمالي للعضو الساكن (B1) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار.

6. والشكل الاخير يلاخظ ان العضو الدوار دار دورة كاملة حيث القطب الجنوبي للعضو الساكن (A1) يجذب القطب الشمالي للعضو المتحرك. والقطب الشمالي للعضو الساكن (A2) يجذب القطب الجنوبي للعضو الدوار.(الشكل التالي)

وبذلك تستمر حركة اقطاب العضو الساكن في جذب أقطاب العضو الدوار لتسمر حركة المحرك ما دام التيار يسري في ملفات العضو الساكن

ميزات المحرك التزامني الدائم:

لا يوجد فقد قدرة في الملفات النحاسية.
2. قدرة وكفاءة عالية.
3. زيادة مساحة وجحم الثغرة الهوائية لانتظام سطح العضو الدائر.

عيوب المحركات التزامنية الدائمة:

1. صعوبة التحكم في المجال المغناطيسي للعضو الدوار.
2. تغير الخواص المغناطيسية للعضو الدوار مع الزمن.
3. يوجد فقد في مغناطيسية العضو الدوار بسبب الحرارة الناتجة من ملفات العضو الساكن.

منقول بتصرف من مادة بوربوينت دورة محركات التيار المتغير ثلاثى الوجه

Read More

طرق بدء الحركة للمحركات التزامنية بالصور

طرق بدء الحركة للمحركات التزامنية: 

مر معنا في موضوع تعرف علميا على المحركات التزامنية ان المحرك التزامني لا يبدء حركته من تلقاء نفسه ولذلك لا بد من بدء حركة المحرك التزامني بشكل مختلف عن المحركات الكهربائية الاخرى وسنقدم لك طرق بدء حركة المحركات التزامنية :

من أشهر طرق بدء الحركة للمحرك التزامني:

1. البدء عن طريق محرك حثي أو محرك تيار مباشر:

ويعمل هذا المحرك الخارجي على إدارة العضو الدوار للمحرك التزامني ليصل إلى السرعة التزامنية أو قريباً منها، مع مرعاة عدم تحميل المحرك عند البدء بتشغيله. في المحركات التزامنية الكبيرة جداً يوجد على محور دورانها مولد تيار مباشر يمكن استخدامه أيضاً كمحرك بدء.

2. بدء الحركة كمحرك حثي:

وتوجد طريقتين رئيسيتان لبدء الحركة بجعل المحرك التزامني كمحرك حثي عند بدء دورانه:

أ- الطريقة الاولى: وضع قضبان على الاقطاب البارزة للعضو الدوار.

هذه الطريقة هي الطريقة الاكثر انتشارا حيث توجد في بعض أنواع المحركات التزامنية قضبان نحاسية أو من الألمنيوم موضوعة داخل مجاري خاصة على الأقطاب البارزة للعضو الدوار وتكون هذه القضبان مقصورة من طرفيها وتسمى بملفات التخميد (Damper winding) وهي تشبه الى حد كبير القضبان الموجودة بمحرك القفص السنجابي ويسمى هذا النوع بالمحركات التزامنية الحثية (Synchronous Induction) وقضبان التخميد (Damping Winding) عبارة عن قضبان نحاسية أو من الألمنيوم مقصورة من طرفيها  وتشبه القفص السنجابي، وتستخدم في المحركات التزامنية  ذات الأقطاب البارزة؛ بحيث عند بدء دوران المحرك يزود العضو الساكن بالتيار الكهربائي وتكون ملفات العضو الدوار مفصولة من الدارة مما يؤدي لتوليد قوة دافعة حثية في القضبان وبالتالي مرور تيار حثي فيها وتولد مجال مغناطيسي  فيها سيتفاعل مع المجال الرئيس ويؤدي لوصول سرعة المحرك لسرعة قريبة من سرعة التزامن وعند وصول سرعة المحرك لحوالي 95% من سرعته يتم توصيل مصدر التيار المباشر لملفات العضو الدوار وعمل المحرك التزامني.

والشكل التالي يوضح قضبان التخميد التي توجد في المحرك التزامني:

ب- عمل المحرك كمحرك حثي ذو العضو الدوار الملفوف: 

 يبين الشكل التالي طريقة البدء كمحرك حثي حيث في البداية تكون ملفات التحريض مفصولة عن مصدر التيار المباشر وتوصل ملفات العضو الدوار مع مقاومات بدء خاصة لتقليل تيار البدء العالي للمحرك ويتم توصيل فولطية ثلاثية الطور للعضو الساكن ويدور المحرك كمحرك حثي ذوالعضو الدوار الملفوف وعندما تصل سرعة دوران المحرك إلى 95% من سرعته الأسمية يتم فصل مقاومات البدء وتوصيل أطراف العضو الدوار عبر حلقتي الانزلاق مع مصدر التيار المباشر بشكل فوري.

Read More

تعرف علميا على المحركات التزامنية

تعرف على المحركات التزامنية (Synchronous Motors) 

يستخدم المحرك التزامني في المصانع الكبيرة، ويكون بحجم كبير وبقدرات تزيد عن 200 كيلو واط وقد تصل الى 50.000 كيلو واط، ولا يستخدم هذا النوع من المحركات في الاستعمالات المنزلية.

   أهم ما يميز هذا المحرك العمل بالسرعة التزامنية أي بسرعة ثابتة مع ثبات تردد المصدر؛ وبإنزلاق يساوي صفراً.

أ- تركيب المحرك : 

يتكون المحرك التزامني من الأجزاء الأساسية التالية:

1. العضو الساكن (Stator) : 

ويشبه تركيب العضو الساكن للمحرك الحثي ثلاثي الطــور. الشكل التالي:

2. العضو الدوار(Rotor) :

يشبه العضو الدوار للمحرك التزامني العضو الدوار الملفوف باحتوائه على ملفات تشكل الأقطاب المغناطيسية الرئيسية ويكون عدد الأقطاب للعضو الدوار مساوياً لعدد الأقطاب للعضو الساكن بحيث توصل الأقطاب بشكل متعاقب شمالي – جنوبي، وكذلك يحتوي على حلقتي انزلاق عليها فرش كربونية لتغذية الأقطاب بالتيار المباشر.

وتقسم أنواع العضو الدوار إلى نوعين:

- العضو الدوار ذو الأقطاب البارزة (Salient Pole) . الشكل التالي

- العضو الدوار الأسطواني (Cylindrical Rotor).

3. حلقات انزلاق (Slip Rings):

هناك حلقتا انزلاق مثبتة على محور دوران العضو الدوار ويتم توصيل التيار المباشر من خلالها إلى ملفات الأقطاب على العضو الدوار. الشكل التالي

ب- مبدأ عمل المحرك التزامني :

عند توصيل ملفات العضو الساكن مع المصدر والأقطاب الرئيسة للعضو الدوار مع التيار المباشر وهو في حالة السكون فإن كل قطب من أقطاب المجال المغناطيسي الدوار يحاول جذب القطب المخالف من الأقطاب الرئيسية في العضو الدوار الذي يتصادف مروره لحظة التوصيل مما يعطي العضو الدوار عزم دوران في اتجاه دوران المجال المغناطيسي الدوار. ونظراً لعزم القصور الذاتي الكبير الذي يمتلكه العضو الدوار فإنه قبل أن يدور القطب المماثل من أقطاب المجال المغناطيسي الدوار يكون قد جاء أمام نفس القطب من الأقطاب الرئيسية (لان المجال المغناطيسي المتولد في العضو الساكن دوار والمجال المتولد في العضو الدوار ثابت لا يتغير) لكي يتنافر معه ويعطيه عزم دوران في الاتجاه المضاد لذا سيبقى ثابتاً بدون حركة.

ينشأ عزم الدوران الذي يعطيه المحرك على أساس الترابط بين مجموعة الأقطاب الرئيسة على العضو الدوار ومجموعة الأقطاب للمجال المغناطيسي الدوار الذي يعود إلى التأثير المغناطيسي لملفات العضو الساكن. اذن لابد من تدوير العضو الدوار عند بدء التشغيل والا فإن المحرك لا يمكن ان يعمل من تلقاء نفسه.

حيث ينشأ عزم الدوران الضعيف الذي يعطيه المحرك على أساس الترابط بين مجموعة الأقطاب الرئيسة على العضو الدوار (ذو المجال الدوار) ومجموعة الأقطاب للمجال المغناطيسي للعضو الدوار (المجال الثابت) الذي يعود إلى التأثير المغناطيسي لملفات العضو الساكن وعندما تدور المجموعتان بسرعة التزامن (synchronous speed) ( (ns فإن المحرك لا يمتلك عزم بدء الدوران ولابد من تدوير العضو الدوار عند بدء التشغيل.

والشكل يوضح ترابط أقطاب العضو الدوار والعضو الساكن.

حيث انه يلاحظ عند عمل المحرك التزامني انطباق محوري أقطاب العضو الساكن والعضو الدوار، وعند تحميل المحرك فإن محور أقطاب العضو الدوار سيتأخر بزاوية مقدارها (d) وتسمى بزاوية العزم، وتعتمد قيمة الزاوية على مقدار الحمل بحيث تزداد الزاوية كلما زاد الحمل، ويصل عزم الحمل إلى القيمة القصوى عندما تكون d=90° وبزيادة الحمل إلى حد كبير سيؤدي ذلك لخروج المحرك عن التزامن أو توقفه عن الدوران.

ج- تأثير تغير تيار التحريض في خصائص المحرك التزامني:

عند مرور تيار التحريض (التيار المستمر) في ملفات العضو الدوار سيتولد مجال مغناطيسي يقطع ملفات العضو الساكن فتتولد بها (ق.د.ك) تعاكس فولطية المصدر ويعتمد تيار المصدر على محصلة هاتين الفولطيتين (فولطية المصدر و ق.د.ك العكسية المتولدة).

حيث يعد تيار التحريض الذي يولد (ق.د.ك العكسية) التي تساوي فولطية المصدر تيار التحريض اللازم، وإذا تقص التيار عن هذه القيمة يعد تيار التحريض ناقصا (Under-Excitation)، وإذا زاد عنها يعد تيار التحريض زائدا (Over-Excitation).

في حالة التحريض الناقص تكون ق.د.ك العكسية اقل من فولطية المصدر، ويكون التيار المسحوب متأخر عن الفولطية المحصلة وكذلك متأخراً عن فولطية المصدر بزاوية q (حيث cos q هي معامل القدرة). وعند التحريض الزائد فإن التيار المسحوب يتقدم على فولطية المصدر بزاوية q .

وعندها نحصل على معامل قدرة متقدم.

د- الاستخدامات:

يستخدم المحرك التزامني للسرعات المنخفضة والقدرات العالية، ويكون المحرك التزامني إقتصادياً أكثر من غيره في هذه الحالة.

يستخدم المحرك التزامني لتدوير ضاغطات الهواء والأمونيا وفي المضخات المائية والمطاحن والمداحل وفي صناعة الأقمشة والأسمنت والمناجم، كما يستخدم في السفن الكبيرة لتدوير العنفات. كذلك تستخدم لتصحيح معامل القدرة كما اشرنا سابقاً.

و- مزايا ومساوئ المحركات التزامنية:

بالرغم من المميزات الجيدة للمحركات التزامنية في تصحيح معامل القدرة والحصول على سرعة ثابتة والعمل بكفاءة عالية إلا إن هناك عدة سلبيات لها ومنها:

- تحتاج لمصدر تيار مباشر من أجل الحصول على تيار التحريض.

- عزم البدء للمحرك ضعيف إذا لم يزود بوسيلة بدء.

- الحساسية الزائدة لأي اضطراب على الشبكة ولأي تغييرات مفاجئة في الشبكة.

- ميل المحرك إلى التذبذب  (Hunting) بسبب عدم استقرار التردد

- توقف المحرك عند التحميل الزائد.

الموضوع التالي :

طرق بدء حركة المحركات التزامنية

تعرف على المحرك التزامني الدائم 

Read More