موسوعة الكهرباء والتحكم : يوليو 2015

Home Archives for يوليو 2015

تمثيل البوابات المنطقية في المخططات السلمية

تمثيل البوابات المنطقية في المخططات السلمية لشركتي سمنز ومتسوبيشي

بوابة AND في المخططات السلمية:

تلاحظ من الشكل التالي حتى تصبح حالة المخرج 1 يجب أن يكون الضاغطين في وضعية إغلاق ، وتلاحظ أن التلامسين (I0.1 , I0.2) موصولين على التوالي وهما من النوع المفتوح عادةً(NO).

(أ) شركة سيمنس (ب) شركة متسوبيشي

بوابة OR في المخططات السلمية :

تلاحظ من الشكل التالي حتى تصبح حالة المخرج 1 يجب أن يكون أحد الضاغطين في وضعية إغلاق، وتلاحظ أن التلامسين (I0.1 , I0.2) موصولين على التوازي وهما من النوع المفتوح عادةً(NO).

(أ) سيمنس (ب) متسوبيشي

بوابة NOT في المخططات السلمية :

تلاحظ من الشكل التالي حتى تصبح حالة المخرج 1 يجب أن يبقى الضاغطين في وضعيته الطبيعية وهي مغلق عادة (NC) .

(أ) سيمنس (ب) متسوبيشي

بوابة NAND للمخططات السلمية:

إن الشكل المكافئ والبديل الذي يعطي نفس المخرجات لبوابة NAND هو المبين في الشكل التالي:

ويمكن إثبات ذلك رياضياً باستخدام بإستخدام جداول المنطق أو من قوانين الجبر المنطقي

NOT ( A AND B) = (NOT A) OR (NOT B))

(أ) سيمنس (ب) متسوبيشي

بوابة NOR في المخططات السلمية:

إن الشكل المكافئ والبديل الذي يعطي نفس المخرجات لبوابة NOR هو المبين في الشكل التالي.

ويمكن إثبات ذلك رياضياً باستخدام بإستخدام جداول المنطق أو من قوانين الجبر المنطقي

NOT ( A OR B) = (NOT A) AND (NOT B)

بوابة XOR في المخططات السلمية:

يبين الشكل التالي الدائرة المنطقية المكافئة لبوابة XOR.

صور ثريات منوعة

9:15 ص

بعض صور ثريات متنوعة

هذه التشكيلة من صور الثريات (تشكيلة رائعة ) جمعتها وحبيت اشاركها معكم

تشغيل وفصل محرك ثلاثي الأوجه وعكس دورانه (يدوياً) مع استخدام ضواغط نهاية المشوار

11:14 م

تشغيل وفصل محرك ثلاثي الأوجه وعكس دورانه (يدوياً) مع استخدام ضواغط نهاية المشوار

لتنفيذ دارة التحكم علينا ان نتعرف على:

مفتاح نهاية المشوار (الشوط) (LIMIT SWITCHES) :

مفاتيح نهاية المشوار (الشكل التالي) هي مفاتيح عادية لها نقاط مفتوحة او مغلقة او اكثر والاختلاف الوحيد هو أن شكل راس الضاغط العادي مصمم للضغط عليه باصبع اليد، اما راس مفتاح نهاية المشوار مصمم على عدة اشكال كثيرة تبعا لنوعية التشغيل. فوظيفة مفتاح نهاية المشوار هي فصل او توصيل الدائرة عند وصول الحمل الى مسافة محددة. فأي محرك عند دورانه يحرك شيئا ما بحركة راسية او افقية فيجب ان يكون لهذه الحركة حدود. فمثلا الونش او المصعد عند صعوده أو هبوطه يجب ان يقف عند نقطة معينة لا يمكن حسابها بالوقت، فلذلك عند وصول الحمل الى مفتاح نهاية المشوار يضغط جزءا بارزا فيتغير وضع نقاطه وبالتالي يقف المحرك او يعطي إشارة لتشغيل محرك آخر او يعكس اتجاه دورانه.

الشكل التالي يبين دارة التحكم للدارة:

والجدول التالي يبين مكونات دارة التحكم للدارة:

شرح دارة التحكم :

عندما يتم الضغط على ضاغط التشغيل S2 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K1 فتضيء H1 وتغلق النقاط المفتوحة وتفتح النقاط المغلقة في K1 ويعمل المحرك ويدور لليمين ويستمر بالعمل عن طريق نقاط الابقاء الذاتي (الاستمرارية) في K1
وعند عكس الحركة لليسار نفصل المحرك عن طريق S1 ثم نعكس عن طريق الضغط على S3 ليدور المحرك بعدها لليسار فتضيء H2 ويستمر حتى يتم فصله ع طريق الضاغط S1 لتضيء H3 عندها يقف المحرك. وعند حدوث خلل او زيادة حمل على المحرك يقف المحرك عن العمل فتضيء H4 وتنطفىء اذا تم توصيل القاطع الحراري واصلاح الخلل.
وعندما يتم استخدام المحرك لعكس حركة بوابة فإن ضواغط نهاية المشوار تقوم بعملها وتفصل المحرك عندما تفتح أو تغلق البوابة بشكل كامل حتى لو لم يتم الضغط على S1 بحيث S1Q يفصل المحرك عندما تغلق البوابة تماما و S2Q يفصل المحرك عندما تفتح البوابة تماماً.

دارة التشغيل (القدرة) للدارة:

حصريا لموسوعة الكهرباء والتحكم يسمح بالنشر بشرط ذكر المصدر تحت طائلة المسوؤلية

عكس اتجاه محرك ثلاثي الاوجه (مباشر) مع ضواغط نهاية المشوار

11:53 م

تشغيل محرك ثلاثي الاوجه وعكس حركته (مباشر) مع ضاغط نهاية المشوار

الشكل التالي يبين دارة التحكم :

الجدول التالي يبين مكونات دارة التحكم :

شرح دارة التحكم :

عندما يتم ضغط S2 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K1 فيضيء المصباح H1 وتغلق النقاط المفتوحة ويتفتح النقاط المغلقة ويعمل عندها المحرك ويدور لليمين ويستمر عن طريق نقطة الابقاء الذاتي (الاستمرارية) في K1 . وعندما نريد أن نعكس الحركة لليسار يمكن ان نفصل المحرك اولا عن طريق الضغط على S1 او نضغط مباشرة على S3 فيدور المحرك لليسار فتضيء H2 ويستمر حتى نفصله مرة أخرى عن طريق الضاغط S1 عندها تضيء H3 عندما يقف المحرك. وفي حالة حدوث خلل خطأ في المحرك الأول يتم فصل النقطة 95 و 96 المحرك الاول ويتم توصيل النقطة 97و98 وفي هذه الحالة عند الضغط على S3 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K2 ليكون مجالا مغناطيسيا يعمل على جذب الحافظة الى القلب الحديدي فيغلق النقاط المفتوحة ويفصل النقاط المغلقة عندها يعمل المحرك الثاني البديل فتضيء H3 وتنطفيء H4 ويستمر العمل عن طريق نقطة الابقاء الذاتي K2 ويستمر حتى يتم الفصل عن طريق الضاغط S1

في حالة حدوث خطأ في المحرك يتم فصل النقطة 95 و 96 ويضيء المصباح H4 واذا تم اصلاح الخلل في المحرك تنطفىء H4.

يستخدم الضاغطان S2 و S3 لعكس الحركة مباشرة

وعندما يتم استخدام المحرك لعكس حركة بوابة كهربائية او جسم متحرك على مسار يوضع به مفاتيح نهاية المشوار S2Q و SQ1 في بداية المسار ونهايته تقوم بعملها بفصل المحرك عندما تفتح أو تغلق البوابة تماماً حتى لو لم يتم الضغط على ضاغط الايقاف S1 .بحيث يقوم المفتاح S1Q بفصل المحرك عندما تغلق البوابة تماماً و S2Q يفصل المحرك عندما تفتح البوابة تماماً.

دارة التشغيل (القدرة) للدارة:

حصريا لموسوعة الكهرباء والتحكم يسمح بالنشر بشرط ذكر المصدر تحت طائلة المسوؤلية

تشغيل وفصل محركين ثلاثي الوجه بالتتابع بشكل آلي

11:54 م

تشغيل وفصل محركين ثلاثي الوجه بالتتابع (آلي)

في بعض الاعمال يستلزم ان يعمل محركين بالتتابع بحيث يؤدي المحرك الاول عملا ما ثم بعد فترة زمنية يعمل المحرك الثاني ليؤدي عمل اخر مكمل لعمل المحرك الاول

الشكل التالي يبين دارة التحكم للدارة:

والجدول التالي يبين مكونات دارة التحكم للدارة:

شرح دارة التحكم :

عندما يتم الضغط على ضاغط التشغيل S2 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K1 ليكون مجالا مغناطيسيا يعمل على جذب الحافظة الى القلب الحديدي فيغلق النقاط المفتوحة وتفتح النقاط المغلقة في K1 فيضيء المصباح H1 ويعمل المحرك رقم 1 ويستمر بالعمل عن طريق نقاط الابقاء الذاتي (الاستمرارية) في K1 وفي نفس الوقت يصل التيار الى ملف المؤقت الزمني K1T فيبدأ المؤقت بالعد التنازلي حسب الوقت المحدد له مسبقا وعند انتهاء الوقت يقوم المزمن بتوصيل النقطة المفتوحة K1T فيصل التيار الى ملف K2 فتضيء H2 ويعمل عندها المحرك رقم 2 ويستمر بالعمل عن طريق نقطة الابقاء الذاتي في K2 ، وعند الضغط على S1 ينقطع التيار عن ملفي K1 و K2 فيتوقف عندها المحركان عن العمل فتضيء لمتا بيان الايقاف H3 و H4. وعند حدوث خلل او زيادة حمل على المحركين يقف المحركان عن العمل فتضيء H5 عند حدوث خلل في المحرك رقم 1 وتضيء H6 عند حدوث خلل في المحرك رقم 2، وتنطفيء H5 و H6 عند توصيل القاطع الحراري واصلاح الخلل.

دارة التشغيل (القدرة) للدارة:

حصريا لموسوعة الكهرباء والتحكم يسمح بالنشر بشرط ذكر المصدر تحت طائلة المسوؤلية

تعلم بالصور كيفية تشغيل محرك رئيسي ومحرك احتياطي يعمل في حال تعطل الرئيسي

10:42 م

تشغيل محرك رئيسي ثلاثي الاوجة بواسطة مفتاح كهرومغناطيسي
واضافة محرك بديل يعمل حالة تعطل المحرك الرئيسي

تستخدم هذه الطريقة في الاعمال التي يجب الحفاظ على استمرارية العمل بها بحيث انه عند تعطل المحرك الرئيسي يقوم المحرك الاحتياطي بالعمل بدلا منه محافظا على استمرارية العمل .

الشكل التالي يبين دارة التحكم للدارة:

والجدول التالي يبين مكونات دارة التحكم

شرح دارة التحكم :

عندما يتم ضغط S2 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K1 ليكون مجالا مغناطيسيا يعمل على جذب الحافظة الى القلب الحديدي فيغلق النقاط المفتوحة ويفصل النقاط المغلقة عندها يعمل المحرك الأول فتضيء H1 وتنطفيء H2 ويستمر العمل عن طريق نقاط الاستمرارية في K1 للملامس 13 و 14 ويستمر بالعمل حتى يتم الفصل عن طريق ضاغط الايقاف S1 .

وفي حالة حدوث خطأ في المحرك الأول يتم فصل النقطة 95 و 96 من F4 ويقف المحرك الاول ويتم توصيل النقطة 97و98 وفي هذه الحالة عند الضغط على S3 يصل التيار الى ملف المفتاح الكهرومغناطيسي K2 ليكون مجالا مغناطيسيا يعمل على جذب الحافظة الى القلب الحديدي فيغلق النقاط المفتوحة ويفصل النقاط المغلقة عندها يعمل المحرك الثاني البديل فتضيء H3 وتنطفيء H4 ويستمر العمل عن طريق نقطة الابقاء الذاتي K2 ويستمر حتى يتم الفصل عن طريق الضاغط S1

في حالة حدوث خطأ في المحرك الثاني يتم فصل النقطة 95 و 96 من F5 ويقف المحرك الثاني.

ملاحظة : وضعت نقاط حماية فوق ملف المفتاح الكهرومغناطيسي الاول والثاني لكي لا يعمل المحركان في نفس الوقت.

دارة التشغيل (القدرة):

حصريا لموسوعة الكهرباء والتحكم يسمح بالنشر بشرط ذكر المصدر تحت طائلة المسوؤلية

تعلم بالصور كيفية توصيل ملفات المحركات الثلاثية الطور

10:36 م

توصيل ملفات العضو الثابت للمحركات الثلاثية الطور

في الشكل التالي نلاحظ ملفات العضو الثابت لمحرك ثلاثي الوجه، وكما تشاهد انه تم تقسيم المحرك الى ستة ملفات (ملفان لكل وجه) .

كما نلاحظ ان كل ملف من ملفات الوجه الواحد عبارة عن مجموعة ملفات متصلة بطريقة معينة لتكون القطب الاخر وبذلك يكون قد اكتملت ملفات وجه ذو قطبين وكما هو معلوم انه يتم وضع هذه الملفات بمجاري مصنوعة من شرائح معدنية ولذلك عند مرور التيار بهذه الملفات تصبح كمغنطيس كهربائي قلبه الحديدي هو المجاري واحد الملفين هو قطبه الشمالي والاخر هو الجنوبي وعند انعكاس دور التيار تنعكس القطبية وهكذا.

عند توصيل التيار الكهربائي الى المحرك :

نجد ان ملفات الوجه (U1-U2) قد تم توصيلها الى الوجه L1

وملفات الوجه (V1-V2) قد تم توصيلها الى الوجه L2

وملفات الوجه (W1-W2) قد تم توصيلها الى الوجه L3

ونجد انه قد تم وضع هذه الملفات بحيث يكون بين ملفات كل وجه والاخر 120 درجة كهربائية . الشكل التالي .